北京汽车驰骋丝绸之路 三位猛将轻松解决沙地峰坡
2017-07-16 未知 0阅读
7月15日，2017丝绸之路拉力赛来到了SS8——首个中国赛段。以古丝绸之路命名的丝绸之路拉力赛自2016年设立中国赛段以来，这是世界顶级厂商车队们第二次来到中国赛场，对于一切未知的古文明，他们对接下来的几个赛段充满好奇与挑战。北京汽车越野世家车队在主场战中表现出色，总成绩榜上，克里斯蒂安/让·皮埃尔车组以23小时3分56秒的时间名列第五，与第四名仅差21秒；鹿丙龙/沙贺车组以26小时20分58秒的时间位列第十，克里斯蒂安与鹿丙龙二人车手稳居总成绩榜前十。
今天的SS8赛段中，车手们从克拉玛依驶向436公里外的乌鲁木齐，其间特殊赛段250公里。在赛段中车手们首先要面临的是山地地貌，新疆地区的高耸山地落差巨大，是对赛车动力的一项考验。赛段的后半部分中车手们将遇到很多钻井，植被覆盖的沙地中掺杂着大小不一的坑洞，赛车平衡性能将在这里比较出优劣。
今天车手们在数个高山连接的赛段中，如何以正确车速与路线爬到高点需要充足的越野经验。北京汽车越野世家车队中有着十余年越野驾驶经验的车手鹿丙龙对于今天的山路表现得比较轻松，他在赛后表示：“今天的几个山地幅度和高度都很大，但北京（BJ）40L赛车的充沛动力与高超平衡性能帮助我我轻松爬上每个山丘，让我在比赛中也可以体验到十足的军工品质。”
不仅路况艰难，赛道中的其他阻碍更让车手头疼。卡车组与汽车组在同一赛道竞争时，重约八吨的卡车在泥土路面奔驰后，卷起烟尘近五米高。克里斯蒂安对赛道中的情况深感头疼，赛后他表示，“每一位车手的实力都很强，所以我们之间的车距很短。所以如果在赛道中遇到卡车的话，能见度几乎为零，这让我无法超车，对成绩影响很大。虽然赛道中遇到很多难题，但保住现在的总名次还不成问题，后面的沙漠路段中我会找到办法去超越那些卡车。”
北京汽车越野世家车队的越野名将刘彦贵把目前取得的成绩归功于他的领航，他称：“赛段中航向改变非常频繁，我的领航潘宏宇是名副其实的中国金牌领航。他对我的提醒都非常及时，让我可以提前对每一个难点做好准备。这几天每一次成绩上的突破都离不开他卓越能力，在他的帮助下我在每个赛段中都能够事半功倍跑完全程。”
明天的三十余支车队迎来了难得的休息日，目前丝绸之路拉力赛已经驶完5593公里。仅仅八天的时间里，五十余位车手跨越了三个国家，经历5天暴雨洗礼，终于等到了团队休整的时候。此时北汽车队正在暗自为明天的休养做准备工作。
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