襄阳现代城车队再出征 樊廷军踏上4000多公里艰苦征程
2016-10-03 未知 0阅读
2016赛季中国越野拉力赛（CGR）即将于9月25日在内蒙古包头拉开序幕，代表襄阳现代城车队参赛的樊廷军（领航：刘波）将踏上这场历时9天9个赛段，全程4000多公里的艰苦征程。
作为湖北代表性的车手之一，樊廷军一直在国内的赛场上南征北战，虽然只是一名私人车手，在没有赞助的情况下，总不会忘记为家乡的宣传尽自己的一份力量，在樊廷军的赛车上，“湖北襄阳”总是贴在最醒目的位置。在他的心中，参加这样的赛车比赛是一种对梦想的追逐，但站在国家级的体育平台上，樊廷军总不会忘记来自身后的家乡人民的支持。
在7月进行的中俄斯丝绸之路拉力赛上，樊廷军成为湖北籍车手中为数不多能够征战国际大赛的车手。对于参加本次中国越野拉力赛的目标，樊廷军坦言以顺利完成比赛为主，希望在这个基础上有更出色的发挥。由于车队只有一台赛车出战，这也意味着在这样长距离的比赛中不会有队友的支援，樊廷军也会面对不小的风险存在。“但我是没有什么压力的，参加比赛那么多年了，这样的情况也不是第一次遇到。而且这次比赛的每个赛段的路线不是很长，相对其它赛事而言算是轻松的了。”
襄阳现代城车队樊廷军在本站比赛使用的是从美国引进的最新款的巴吉赛车，曾经在巴哈1000大赛夺得冠军奖杯。“这站比赛来了两个美国技师，我们也带了大量的配件，赛前准备总的来说还是很充分的。” 由于今年大越野有大量的沙漠赛段，樊廷军认为巴吉赛车会有它独特的优势。
“先看看今年大越野和明年的环塔，如果在这两站比赛中取得好的成绩，赛车表现稳定，没存在发热的问题，那么我们会把这款赛车正式引进到国内市场，让更多的中国车手开上这款巴吉赛车。” 对于自己引进的这款赛车，在樊廷军的心中其实已经有一个较为详尽的计划。
9月25日，2016年中国越野拉力赛（CGR）将在上午举行隆重的发车仪式，下午则进行408.61公里的较量，其中特殊赛段为81.2公里，营地也会从包头转移至乌拉特后旗。
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