三大核心竞争力 青海湖高原越野精英赛前程可期
2016-08-26 未知 0阅读
2016中国青海湖高原越野精英赛暨中国越野锦标赛（CCR）青海分站赛将于8月26日至30日举行，本站比赛吸引了韩魏、刘昆、刘彦贵等名将参加，比赛赛程约700公里。
青海站的最大特色显然是比赛在平均海拔在3000米的地方进行，这也是中国汽车、摩托车越野锦标赛赛历中有史以来平均海拔最高的分站。此外，青海湖高原的独特美景也是吸引众多车手的一大原因。
CCR是中国汽车运动中最具地方特色的锦标系列赛，从东川流石流越野赛、环塔拉力赛到CGR大越野，甚至是之前的漠河冰雪赛，每个分站都有独特的地形地貌以及美丽的风光环境。而今年首次进入CCR赛程的青海湖高原越野精英赛也继承了其它分站的特点，有望成为未来长距离越野赛的一颗灿烂明珠。
从CCR的整体赛事架构来看，环塔拉力赛和CGR大越野是比赛里程达到2000公里以上的越长距离越野赛事，而东川和青海湖的比赛里程约在600公里至900公里之间，可以看作是中距离越野事。对于国内资金实力参差不齐的各支俱乐部或者车手来说，长短结合也是中国越野锦标赛目前最好的一种组合方式，能够让他们有更多的选择余地。
8月15日，差不多同样的地方，刚刚结束了一场428青藏高原拉力赛，比起前者，青海湖高原越野精英赛又有什么样的竞争力呢？其中比较有吸引力的地方显然是青海湖高原越野精英赛被纳入了CCR的赛程当中，是有意年度积分的越野车手都需要重视的一个分站（说到这里，CCR的年度积分排名的确需要中国汽摩联进行大力的包装，不然会有鸡肋之味）。此外，运营着本次比赛的北京竞时代体育文化有限公司是由刘渊组建的一个团队，有过举办首届大越野以及阿拉善沙漠挑战赛的经验，赛事的包装以及细节方面都不会出什么大问题。
树立多个路牌，修整30多公里抵达大营的沙石路，可见海南州共和县对比赛的举办有一定的决心，也希望比赛能够长久办下去。从当地的媒体报道来看，中国青海湖高原越野精英赛已被列入青海海南州“十三五”规划，并在未来几年打造成既环青海湖自行车赛后又一大高端的体育赛事，成为青海省一年一度集赛事、娱乐、美食、旅游于一体的大型活动，打造具有浓郁特色、高原特点的品牌赛事。
本次比赛的营地就设立在美丽的龙羊峡，对面就是清清的黄河水以及起伏峻险的茶纳山，景色绝对醉人。中国青海湖高原越野精英赛如果能够长久举办下去，相信也会带动更多的游客到来。(图文/ 粽子)
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