众泰T600车队出战COC天津站 重在熟悉规则磨合阵容
2016-06-26 未知 0阅读
6月25日，中国汽车场地越野锦标赛（COC）“刘伶醉”杯天津武清站在君利赛车场揭幕，这是2016赛季的第二场比赛，也是COC历史上第119场赛事。来自全国各地30余支车队的91位车手参加了比赛。自从2016赛季第一场比赛南溪站采用多车群发规则以来，各车队和车手都在适应和熟悉新规则带来的各种变化。
缺席了赛季首场比赛的众泰T600越野车队携新的车手阵容来到天津武清，负责人杨逵表示，车队在今年有了一些变化，参加本场比赛的目的主要是学习新规则和磨合新阵容。与去年一样，众泰T600车队依然是兵分两路，分别出战汽油改装组和汽油厂商组。车手方面的变化也很大。多次获得COC组别年度冠军的乔旭受邀加盟车队，与去年为众泰T600越野车队立下汗马功劳的李鹏程携手角逐汽油改装组；汽油厂商组的两位车手是鹿丙龙和李爱东。杨逵补充说：“参加汽油厂商组的车手原本是鹿丙龙和徐莹，但是徐莹这两天大婚，不能来参赛，从下一场北京站开始，徐莹会重新归队作战。”
除了李鹏程和本次未能随队参赛的徐莹，乔旭、鹿丙龙和李爱东都是第一次加盟众泰T600越野车队，他们三人都有着很强的实力。乔旭说：“我跟几位队友尽管之前都彼此很熟悉，但现在是同一车队并肩作战，相互之间需要更加深入了解，才能密切配合。”乔旭的观点与杨逵不谋而合：“我们没有参加今年的第一场比赛，少了一次通过实战了解新规则的机会。天津站我们除了要通过比赛来适应多车群发的规则，还需要尽快磨合阵容，为后面的比赛打好基础。”
6月25日进行的是排位赛。众泰T600越野车队的李鹏程以1分49秒84位列第二名；乔旭的成绩是1分50秒83，排在第四位；鹿丙龙排在第七位，用时1分51秒62。李爱东则因为赛车出现问题，没能完赛，成绩是最大给时5分钟。
根据规则，6月26日进行的5圈预赛中，车手将分为15个发车小组（每组6人），排位赛获得前15名的车手分别获得这15个发车组的杆位。因此，众泰T600越野车队的李鹏程、乔旭和鹿丙龙分别占据所在发车组的杆位的有利位置。
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