王翔惊艳漠河冰雪赛 欲拿冠军染指越野赛场
2014-03-10 未知 0阅读
王翔
很多人没有想到，在中国汽车拉力锦标赛（CRC）跑两驱组的车手王翔会在2014全国越野系列赛漠河冰雪越野赛第二阶段的比赛中有着如此出色的表现，在SS2赛段所创造的1小时19分41的成绩无人能敌！
遗憾的是，在下午SS3赛段的比赛中，王翔使用的场地越野的赛车先是出现了方向机漏油的问题，接着是方向杆故障，这迫使王翔最终只能断断续续冲到了终点，幸好成绩虽然没有前一个赛段惊艳，但也没有满后对手太多。
离榜首只有不到3分钟的差距，王翔心里肯定认为在最后一天约135公里的比赛中还会有好戏上演。
王翔在CRC里的表现已经无需再多笔墨，作为一名拉力赛冠军车手，王翔的控车技术放在越野赛场，算得上是拨尖的。但长距离越野赛场（CCR）与CRC有着本质的区别，除了技术还需要更多的运气，最重要的是有一台好车和一个强大的后勤团队。漠河冰雪赛与环塔、大越野相比，对硬件和后勤的要求相对是要低的。
由于“翔牌”钉胎的原因，让王翔早几年就已经接触到了漠河冰雪越野赛，但那个时候没有一台好车，更多时候充当着一个“配角”。不过在试水之后，王翔就觉得自己在这样的冰面赛道会有不小的优势，毕竟自己在同样的地方曾经驾驶CRC赛车跑过比赛。
“虽然以前在这里跑过比赛，但那个时候是跑CRC，赛道会有更多弯，速度很快。当然了，今年的赛道弯道少了一些，速度也很快，最高甚至可以开了170公里时速。而且终点的几个弯道要求车手要有更精准的控制力。”
赛场外，王翔的业务可以说是非常的广泛，在CRC运营着一支已经接近十二年的拉力车队，同时还有迪马克轮胎的中国代理权，近几年长距离越野赛氛围越来越热烈，王翔也有意进入这一领域。
不管怎么样，如果王翔能够在3月10日捧起全场冠军的奖杯，相信会让更多的越野车手对他留下深刻的记忆。（粽子）
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