COC博山站首日：奇瑞军团占先机 两大队长意外退赛
2013-10-14 未知 0阅读
比赛现场视线也不好
10月14日，2013"淄博海洲杯"山东博山全国汽车场地越野锦标赛（COC）结束了第一轮预赛的争夺。阴雨连绵的天气让比赛变得极具挑战性，众多名将在比赛中遇到了不少的困难。
汽/柴油组
一个跷跷板、一个高低双边桥，让上午的比赛变得异常的残酷。其中华南虎车队成为今天最为失意的车队，六台赛车全部在这两个死亡点上失误退赛，进军决赛之路变得惨淡起来。不过，华南虎车队的遭遇也是今天整个汽油组比赛的缩影，14台参赛车辆只有3台完成了比赛，完赛率不足30%。
唯一在汽油组占得先机的是奇瑞军团的两名车手，陶鹏飞和杨昊的顺利完赛，也让这支车队的最后一轮的预赛中减轻了不少的压力，另外一台完成比赛的车手是中国颜山专汽车队刘新全。
不过，由于决赛有四个名额，这也意味着今天没有完成比赛的车手仍然有机会去竞争决赛资格。六台华南虎将士将与奇瑞瑞虎车队姜国藩、龙一天禄车队陈峰等车手一起进行最后的角逐。
由于是同时段进行的比赛，柴油组的战况也与汽油组的战况差不多，15位车手也只有3位车手完成了比赛。作为夺冠热门，陆风车队的何伟在比赛中顺利完成赛，在决赛的路上占据了先机，比较遗憾的是陆风车队的另外一名车手何懿东在离终点只有几米的地方出现失误，最终离奇地退出了比赛。
柴油组完成比赛的还有龙一天禄车队唐李鑫、中国颜山专汽车队王进峰。但比赛还有最后一轮的预赛，对于已经完成比赛的车手也不能大意，毕竟只要还有没到达终点，什么都可能发生。
汽／柴油改装组
在下午的比赛中，组委会对赛道进行了修正，双边桥的改变让比赛回恢了一定的流畅性。但汽油改装组还是有名将爆出了冷门，力伴电池车队的童振荣和黄凤革虽然牢牢占据着组别的前两名，但车队的灵魂人物韩魏却没能完成比赛，基本已经失去了决赛的资格。看来这名在中国越野拉力赛风头甚猛的车手还没有从长距离的比赛中节奏走出来。
猛狮电池赛车队的整体优势相当的明显，虽然没能挤进前两位，但胡国松、马守礼、刘雪原仍然守在前五的位置，三人都将在明天全力向决赛发起冲击。而嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的主力车手李鹏程因为轮胎问题而没能在阴冷的天气中没能找到以往比赛的勇猛节奏，仅仅排在第六的位置。
在柴油改装组的比赛中，哈弗车队意外频发，先是队长沈伟健意外退出了比赛，接着老将陆学斌也没能发挥自己的最好水平，被支生健康高速越野赛车队赵向前和大陆房车.大虎岭越野车队徐健超越，最终仅仅排在第四名的位置。不过，从所创造的时间来看，陆学斌已经与身后的对手相比，有着26秒的优势，明天最后一轮的预赛也能节省不少的力气。
新秀组
虽然是最后出场比赛，但新秀车手并没能在前面专业组的车手找到太多的可以参考的信息，25名车手只有14名车手顺利完成了比赛。其中，临汾大拇指物流拉力车队杨帅出现了四轮出界的现象，中国颜山专汽车队周立建也犯下了走错赛道这样的低级失误。
在第一轮的预赛中，排名前四的车手分别是辽宁大河越野拉力车队刁志刚、中国颜山专汽车队赵磊和田兵、龙一天禄车队郑小钟。不过，除了刁志刚已经建立较大的优势之外，其它车手都没有拉开对手什么距离，最后一轮预赛仍然悬念十足。
10月15日，2013"淄博海洲杯"山东博山全国汽车场地越野锦标赛（COC）将进行最后一轮预赛的争夺，各个组别的决赛名额也将揭晓。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）
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