杨志兴成赛段轮毂英雄 车队冲击俱乐部杯冠军
2013-07-02 未知 0阅读
7月1日，2013中国（国际）环塔拉力赛结束了SS5的争夺，新疆乌苏车队的两名主力车手杨志兴和左小兵在经过了一个艰苦的赛段之后，仍然位居柴油组的前三甲。SS5赛段（五彩湾赛段）从吉力湖到五彩城，特殊赛段长达407.73公里，是本届环塔拉力赛的第二长赛段。
在当天的比赛中，杨志兴跑得并不顺心，三次爆胎事故让他心有余悸。最后的几公里，杨志兴带着他的钢管车朝着终点狂奔，但在左前轮只有一个轮毂的情况下，杨志兴最后的比赛节奏始终有一点乱。
“今天一开始超了很多的车，但就是轮胎不争气，连续爆了三次，最后一次爆胎的时候，连换都没有得换，最终只能带着轮毂跑到了终点。今天的赛段虽然长，但跑得也不算太难。而且赛车在经历了惨烈的翻车之后，现在看来仍然非常正常，对于这一点我感到很欣慰。”杨志兴在赛后表示。
而新疆乌苏车队的另外一员大将王新刚虽然经历了失去爱车之痛，但仍然跟随着车队到达每一个营地，专门为车队助威。王新刚表示现在车队的形势非常的好，只要杨志兴和左小兵保持现在的队形，非常有可能把车队的组别冠军拿下来。
在经历了一个400多公里的赛段之后，将迎来一个只有90多公里的赛段，这也让众多赛车得到一定的喘息机会。但行驶路段长达600多公里，这对通宵在抢修赛车的维修后勤来说，无疑是一个极大的考验。
在当天的比赛中，杨志兴跑得并不顺心，三次爆胎事故让他心有余悸。最后的几公里，杨志兴带着他的钢管车朝着终点狂奔，但在左前轮只有一个轮毂的情况下，杨志兴最后的比赛节奏始终有一点乱。
“今天一开始超了很多的车，但就是轮胎不争气，连续爆了三次，最后一次爆胎的时候，连换都没有得换，最终只能带着轮毂跑到了终点。今天的赛段虽然长，但跑得也不算太难。而且赛车在经历了惨烈的翻车之后，现在看来仍然非常正常，对于这一点我感到很欣慰。”杨志兴在赛后表示。
而新疆乌苏车队的另外一员大将王新刚虽然经历了失去爱车之痛，但仍然跟随着车队到达每一个营地，专门为车队助威。王新刚表示现在车队的形势非常的好，只要杨志兴和左小兵保持现在的队形，非常有可能把车队的组别冠军拿下来。
在经历了一个400多公里的赛段之后，将迎来一个只有90多公里的赛段，这也让众多赛车得到一定的喘息机会。但行驶路段长达600多公里，这对通宵在抢修赛车的维修后勤来说，无疑是一个极大的考验。
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