COC博山站day01：乔旭领跑群雄 新秀退赛率惊人

    5月8日，2012“龙泉股份”杯山东•博山全国汽车场地越野锦标赛（COC）结束了第一阶段预赛的争夺。其中，哈弗风水梁车队的乔旭和力伴电池车队的赵宜清分别占据了柴油改装组和汽油改装组的榜首位置。

    博山的赛道于半山而建，而且整体有一种水平倾斜的感觉，所以不少的车手跑起来都感觉要和传统的赛道有所不同。而今天比赛的最大死亡点是双边桥，由于双边桥的前一个障碍是一个泥坑，致使赛车的轮胎都是带着泥巴冲上了双边桥，如此湿滑的情况下，车手在上面的失误自然有所增加。

    专业组：乔旭领跑群雄 力伴双星表现带劲

    在汽油改装组的比赛中，哈佛风水梁车队的周元福跑出了2分57秒86的成绩，整个过程非常流畅，体现了卫冕冠军的实力。而队友黄凤革和王朝辉也都挤身前四名，为进军决赛奠定了一个非常好的基础。

    作为哈佛风水梁车队的主要竞争对手，浙江力伴电池车队的两员大将表现同样出彩。其中21号车手赵宜清也以一个非常流畅的表现来完成了今天的比赛，在成绩表上紧逼周元福。而力伴电池的当家车手韩魏显然不够兴奋，没能跑出一个有竞争力的成绩，但第五名的位置，也让他在明天最后一个阶段的预赛中有足够发力的空间。

    日产嘉禾车队的潘碎周在这个组别颇有孤军奋战的味道，第6名的位置显然很危险，要想冲击决赛，明天的比赛必须要拼尽全力了。而山东临沂新权减震飓风车队姜新权在比赛中失误不断，先是在跷跷板前失误，接着又在巨石阵转向不足，浪费了不少时间。

    在柴油改装组的比赛中，哈佛风水梁车队的冠军车手乔旭跑出了2分56秒10的今天全场最快的成绩，队友马守礼以一个稳定的表现紧跟在身后。而哈佛风水梁车队另外一名车手徐莹由于在巨石阵出现重大失误，浪费了不小时间，最终只排在了第四名的位置。打破哈佛风水梁车队垄断的是山西宏达钢铁集团车队李强，排在第三名。

    日产嘉禾车队是这个组别最不幸的车队，先是刘红武驾驶着一台“旧车”在双边桥上失误退赛，接着刘雪原又在驼峰处出现了机械故障，致使这台“新人王”也退出了比赛。
量产组（汽油组和柴油组）的比赛中，五台赛车只有广东广田石化车队钟振伟退出了比赛，其它四名车手在没什么压力的情况下，都顺利完成了比赛。其中，奇瑞瑞虎车队的巨帅跑出了3分19秒89的成绩。

    新秀组：双边桥退赛率惊人 童振荣暂领先

    新秀组的比赛在下午展开，其中有三辆赛车在跷跷板上翻车，它们分别是徐州易道车队67号赛车、辽宁大河重钢越野拉力车队50号赛车、安徽奇瑞霸王龙车队16号赛车。而赛前的夺冠热门，奇瑞瑞虎车队的赵向前意外卡在了跷跷板上面，让人倍感遗憾。

    新秀组的最大死亡点仍然是双边桥，竟然有7台赛车在上面失误退赛。这也使得新秀组的三十多台车只有19台完成了比赛，退赛率非常惊人。

    最终，在第一阶段预赛中，新秀组暂时排名前三的车手分别是奇瑞瑞虎车队童振荣、徐州易道车队徐健、中国越野网媒体车队赵卫东。

    5月9日，2012“龙泉股份”杯山东•博山全国汽车场地越野锦标赛将展开第二轮预赛的争夺，车手们将为决赛名额进行最后的比拼。（图文/中国汽联特约记者 任子仲 ）