前瞻：猛狮电池强势回归 量产车组参赛热情高涨

    5月26日至28日，2012“京龙LNG环保车辆杯”河北•霸州全国汽车场地越野锦标赛（COC）将展开三天的激烈争夺。霸州是本赛季的第三站比赛，参赛人数也迎来了一个最高峰，共有来自全国各地的107名车手报名参与霸州的争夺。相信在未来的三天时间里，越野赛场的战火会快速蔓延。

    专业组

    在专业组里，汽油组竟然有多达28名车手报名参加了比赛，颇让人感到意外。但量产组的出发点就是为了吸引厂商的参与和促进越野赛进一步平民化，COC霸州站的报名情况已经开始体现了量产组的作用。中国越野网媒体车队兵分三路，共有13名车手报名参加汽油组的比赛，这支带有媒体色彩的车队也是本站比赛参赛人数最多的一支车队。而带有厂商色彩的奇瑞瑞虎车队继续出现在霸州的赛场上，由荊逵带领的黄金叶越野车队也选择在这一站的比赛重新出现在大家的视线中。从现在的情况来看，随着长丰猎豹华南虎车队的即将复出，汽油组在北京站的竞争将会更加的激烈。

    相对来说，柴油组的在只有日产嘉禾车队两名车手参赛的情况下，形势非常的明朗，只要不出现机械故障，基本已经包揽冠亚军。

    与博山站相比，汽油改装组和柴油改装组的最大变化是猛狮电池征途赛车队的出现，今年这支汕头车队虽然走了马守礼，但江耀桓和胡国松的加盟，使得猛狮电池征途赛车队的实力不减反增。而且，随着力伴电池车队韩魏的状态回勇，汽油改装组的竞争要比其它组别激烈许多。在汽油组改装组，哈弗风水梁车队将要面对非常严峻的考验。

    在柴油改装组中，哈弗风水梁车队的两名年度冠军车手乔旭和徐莹依然是夺冠大热门，但猛狮电池征途赛车队沈伟健、陆学斌会给予哈弗风水梁车队最大的压力，从2011赛季的比赛来看，猛狮电池征赛车队绝对有着冲击最高颁奖台的实力。此外，作为一名非常有天份的年轻车手，日产嘉禾车队的刘雪原也是一个值得关注的对象。龙一天禄车队的老板车手许志伟也再次出现在大家的视线中，刘红武在博山受困于赛车问题，现在跑东川的赛车回来之后，相信刘红武也会为大家奉献出一场精彩的比赛。

    新秀组

    新秀组是参赛人数最多的一个组别，52名车手也使得比赛会进入一个混战的状态，要想在两个阶段的预赛中脱颖而出，车手必定要保持足够的注意力，而且这个组别还吸引了三名女车手的参赛，她们分别是黄金叶越野车队荣盼盼、徐州易道车队张兰香、山东红高粱越野车队金璐。

    作为去年新秀组的冠军车队，日产嘉禾车队的赵向前和吴殿华具备了一定的实力，但要想进入决赛，必定要以一个更好的状态投入到比赛当中。在东川的比赛中，龙一天禄车队整体表现非常出色，现在回归COC赛场，相信陈峰、郑小钟和黄奇峰等车手会带领龙一天禄车队在本站比赛中走得更远。但无论是中国越野网霸州车队还是辽宁大河重钢越野拉力车队车队，或者浙江力伴电池车队，新秀组已经呈现全面开花的局面。

    博山站受到了CCR东川站的影响，但现在霸州站比赛，各车队都已经从东川的比赛中缓解了过来，本站比赛才是本赛季较量的开始。5月26日，2012“京龙LNG环保车辆杯”河北•霸州全国汽车场地越野锦标赛（COC）将展开第一阶段的预赛，敬请期待。（文/中国汽联特约记者 任子仲）