广汽丰田雅力士车队备战2013CTCC鄂尔多斯
2013-07-02 未知 0阅读
冲线一刻
自6月8日在上海天马赛车场夺得2013年CTCC首场胜利后，广汽丰田雅力士车队经过短暂的休息，又开始启程前往内蒙古鄂尔多斯，准备开启2013赛季CTCC年度第四战的角逐。在被称为“马背”这条象形赛道上，广汽丰田雅力士赛车有着让人印象深刻的表现。
2012赛季，CTCC两次莅临鄂尔多斯国际赛车场，这条3.7公里长的赛道是全国除了上海和珠海外规模最大的赛道。除了规模外，鄂尔多斯国际赛车场高低起伏的落差也让其成为了最为有趣的赛道之一。不断地上下坡带来的G力变化，能够给车手带来极大的快感。
虽然赛道极富驾驶乐趣，但是特别的布局还是给赛车设定上带来极大的挑战。如何平衡赛车的动力曲线显得极为关键，毕竟在这里赛车的爬坡速度将直接影响到单圈成绩。广汽丰田雅力士赛车去年夺得了两场鄂尔多斯连战的胜利。万金存更是为广汽丰田雅力士车队的前身——重庆CC车队夺得了一场至关重要的胜利。
2013赛季，广汽丰田雅力士车队，继续携万金存、张汉标、刘洋和华夏伟四位车手出战。鄂尔多斯站的比赛，他们四人将再度驾驶广汽丰田雅力士为荣誉而战。回顾上一场天马站的比赛，车队的表现有喜有忧。刘洋为车队夺得了2013年首胜，也是他加盟车队的首个胜利。不过万金存、张汉标和华夏伟其他几位车手的表现却并不理想，卷入过多的碰撞时成绩无法提升的主要原因。总结过去，展望未来，车队负责人张程表示，在赛车并未全面升级的情况下，鄂尔多斯站的比赛还是要客观看待，虽然去年取得了不错的成绩，但是今年还是要加强四位车手的合作，协力作战才能突破更高的成绩。
2013赛季CTCC第四站鄂尔多斯站的角逐即将于7月6-7日在鄂尔多斯国际赛车场打响，广汽丰田雅力士将再次向中国量产车组的最高领奖台发起冲击！
2012赛季，CTCC两次莅临鄂尔多斯国际赛车场，这条3.7公里长的赛道是全国除了上海和珠海外规模最大的赛道。除了规模外，鄂尔多斯国际赛车场高低起伏的落差也让其成为了最为有趣的赛道之一。不断地上下坡带来的G力变化，能够给车手带来极大的快感。
虽然赛道极富驾驶乐趣，但是特别的布局还是给赛车设定上带来极大的挑战。如何平衡赛车的动力曲线显得极为关键，毕竟在这里赛车的爬坡速度将直接影响到单圈成绩。广汽丰田雅力士赛车去年夺得了两场鄂尔多斯连战的胜利。万金存更是为广汽丰田雅力士车队的前身——重庆CC车队夺得了一场至关重要的胜利。
2013赛季，广汽丰田雅力士车队，继续携万金存、张汉标、刘洋和华夏伟四位车手出战。鄂尔多斯站的比赛，他们四人将再度驾驶广汽丰田雅力士为荣誉而战。回顾上一场天马站的比赛，车队的表现有喜有忧。刘洋为车队夺得了2013年首胜，也是他加盟车队的首个胜利。不过万金存、张汉标和华夏伟其他几位车手的表现却并不理想，卷入过多的碰撞时成绩无法提升的主要原因。总结过去，展望未来，车队负责人张程表示，在赛车并未全面升级的情况下，鄂尔多斯站的比赛还是要客观看待，虽然去年取得了不错的成绩，但是今年还是要加强四位车手的合作，协力作战才能突破更高的成绩。
2013赛季CTCC第四站鄂尔多斯站的角逐即将于7月6-7日在鄂尔多斯国际赛车场打响，广汽丰田雅力士将再次向中国量产车组的最高领奖台发起冲击！
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