2010中国房车锦标赛1600cc风云莫测，谁主沉浮？

    365赛车网讯 5月23日，2010赛季中国房车锦标赛（CTCC）第二站将正式在珠海国际赛车场上演。面对CTCC竞争最为激烈的1.6L赛场，上海大众333、东风日产基亚、海马Z1、北京现代，四只厂商车队当中，谁将脱颖而出，引领诸雄？

    首先，珠海的天气有着及其权威的话语权。4月CTCC上海揭幕战，天马赛车场的中雨一定程度上主宰了比赛：赛车的连环相撞，安全车的多次出动，退赛的比例之高，都能看得到雨势的锋芒。5月珠海，正处于一年中的雨季，天气预报显示，周末广东将有中到大雨，且广东的雨“说是来，那是快”，瞬间倾盆而下，这也为CTCC的比赛增加了很大不确定因素。加之最近南方多次大暴雨，让观众更对珠海站的比赛增加了更大兴趣。大雨的落下与否仍是23日比赛的最大悬念。

    如果排除天气因素，只从赛车的改装与调教角度分析，CTCC珠海站1.6L当中最有实力夺魁的将很有可能是北京现代、上海大众333。

    珠海国际赛车场赛道宽12米，高速弯4个，相比上海天马赛车场有着迥异的不同，对赛车的调教当然也有着很大的变化。从21日的试车成绩来看，北京现代赛车在珠海赛道上有着相当大的优势，甚至比对手快出1至2秒，本站登顶形势看好。上海大众333车手韩寒则由于行程原因21日下午才抵达珠海，没能提前试车，但我们相信在没有因上站成绩加重的情况下，韩寒将驾驶2010年车队为其新改装的POLO赛车，延续首战的速度优势。东风日产基亚车队郭海生则由于上站亚军加重30kg，主场夺冠不容乐观。另一只主场作战的广东车队海马Z1则让人不慎满意，从原厂车的马力和扭矩来看，海马相比其竞争对手都有一定的优势，但为什么优势没有转化成最终的胜利，车迷们稍有疑虑。

    当然，最终哪只车队能在竞争积累的1.6L赛场问鼎，我们还要看周末的天气情况，毕竟笔者也不能排除4月天马站1.6L的排位赛场面再次上演（当1.6L第一组车队在赛道做成绩的时候还未下雨，然而等到1.6L第二组车队做最快单圈是大雨瞬间倾盆而下，导致第二组排位的车队无法做出很有竞争力的成绩，最终也影响到了正赛的发车顺位）。（邹毛）