上海大众333包揽1600cc雨战冠亚 裴亮首登颁奖台

    365赛车网讯 6月27日雨天，似乎与2010赛季CTCC赛程有缘似的，开赛以来一路相随着从揭幕站的上海，跟到第二站的珠海，再从珠海跟到第三站的成都。

    今天，成都是阵雨的天气，气候温度是21℃~25℃，空气湿度为93%。

    从上午1600cc组热身练习赛的成绩来看，在积水、湿滑这般糟糕的雨战赛道环境的情况下，昨日获得排位赛杆位的黄楚涵，在第五圈竟以1分56秒227的最好成绩取得排名第六。取得排名第一到第五的车手分别是孙正、郭海生、王超、刘洋和韩寒，前四位的车手圈速都进入1分55秒之内。

    下午13点33分，1600cc组的正式比赛在五盏红灯的熄灭后发车起步，以杆位发车的海马Z1车队车手黄楚涵的赛车起步时突遭故障，启动不起来，排在之后发车位置的王睿、韩寒、郭海生等众多赛车借势进行了超越，黄楚涵一下子掉到了第十三。

    黄楚涵的这次起步故障，让发车位置处于第二、第三的大众333车队车手王睿和韩寒成为最大获利者，这两位车手在超越黄楚涵后迅速占据了第一、第二的有利领跑位置，并成功地将这领跑优势一直保持到比赛结束，包揽了冠亚军，同时还为大众333车队夺得了厂商杯的冠军奖杯。

    比赛中，RSR车队的裴亮在第三圈以1分53秒337全场最快圈速超越郭海生，最终获得第三。东风日产基亚车队则由郭海生、孙正，新、老两位车手搭配，以第四、第五的成绩为车队总积分再添9分。

    上一场珠海站包揽冠亚军的北京现代车队，在本站因刘洋和王超按CTCC组委会规定进行了“负重”比赛，因此在积水和湿滑的比赛中发挥欠佳，刘洋获得第九、王超获得第七，好在队友万金有较出色表现，获得第六。海马Z1车队则遗憾地与积分无缘。

    本站比赛，淅淅沥沥的雨天让各车队万分苦恼。在昨日的排位赛中，大多数车队对赛车采取的是干地调校。而今天下午正赛雨战对赛车的调校，则有干地变为湿地。在限速的1600cc组来说，车手的技术固然重要，但是，赛车调校的好坏更是竞争力强弱标志的重要因素。（CTCC）