CTCC实施2010轮胎单一制 优科豪马供胎获车队好评

    2010赛季实施单一轮胎政策的CTCC，到目前为止，已经进行了上海天马和珠海这两站的比赛，轮胎供应商优科豪马出色地完成供胎任务。而两站时雨时晴的上海与珠海天气也让各支车队全面地验证了干、雨胎的性能。对于优科豪马这一新供应商精益求精的服务，均得到各支车队良好评价。

    以揭幕战天马站为例，从排位赛再到决赛，上海的天气就像小孩的脸庞，时而嬉笑时而哭，让各支车队在轮胎策略上无从下手。而作为中国房车锦标赛单一品牌轮胎赞助商，优科豪马已经提前一周来到天马赛场，整装待发静候车队召唤。

整装上阵的优科豪马

    还未进入天马赛车场，就能看到优科豪马白色的工作帐篷和三辆黑红相间的卡车，公司商品企划课的施卓佳说：“为服务好、配合好车队在天马揭幕站的备战和比赛，我们提前一周就来到天马赛车场，同时也引起了日本本部领导的重视，派来多位日本赛事顾问，而中国公司方面，一共派出21人的团队和3辆卡车。”

    在工作区内进行轮胎作业的人员，以其熟练的流水作业和一丝不苟的态度，吸引了众多媒体注意。三辆黑红相间的卡车将白色工作区帐篷围在中央，外围迎风招展的旗帜，让优科豪马成为场内最耀眼的品牌展示区。据悉，三辆卡车各司其职，其中一辆卡车主要展示品牌、一辆负责运载先进的轮胎专业流水线设备，另外一辆卡车装载着760条左右轮胎，这些轮胎全部都是为参加比赛的14支车队提供。

    据了解，优科豪马轮胎工作区域内的轮胎从生产流水线，到运往车队前，需要在这里再次经行组装，组装过程需要在流水线上用5个简约化的作业步骤实现。即要经过搬运、扒胎、压胎、平衡、充气。

“橘油”轮胎装备赛车

    优科豪马轮胎在2006年开始作为WTCC单一轮胎，之后不断向世界各国房车锦标赛不断扩张。在整个房车赛事当中，俄罗斯、丹麦、德国西亚特赛事中都能看到科豪马的身影。横滨橡胶株式会社赛事运动部渡边晋说：“非常荣幸能够作为CTCC第一年的单一品牌轮胎参加赛事。我们的产品方面，首先一点就是能够支撑很重的车身，另一点就是耐久性。胎面胶配方上我们有最新的技术投入，产品研发始终尽量去除有害物质，达到欧洲标准。同时，尽量避免使用石油系资源，选择天然橡胶。整体来讲去除有害物质加入天然橡胶，轮胎的抓地力有所下降，但是我们加入了“橘油”配方，能减少橡胶和炭黑的合成，很好地解决抓地力下降的问题。”众所周知，在汽车赛事里，轮胎温度越高其抓地力越强。随着比赛进行，轮胎磨损会加重，而“橘油”配方会减缓轮胎磨损，有效避免产品退化，更能适合单一品牌轮胎赞助的房车
赛有限轮胎条数的规定。

车队“烧胎”也疯狂

    为了取得更好的成绩，各支车队在测试轮胎上也加大投入。2000cc组华扬车队经理张汉标说：“截止到星期四，我们车队共花了16.8万，其中每台车16条干胎和4条雨胎。”资金相对雄厚的福特车队截止到4月8日，共购买了36条干胎，8条雨胎。东风日产基亚车队经理张泰华说：“车队不想在轮胎上输给对方，争取在第一站中让车手熟悉轮胎，并搜集相关数据。为获得更好成绩，车队在本站中，一共买了48条干胎，24条雨胎，总体感觉这些轮胎性能都还不错。”(文/谢嵩 编辑/心真)