曹宏炜专访：梦想承载希望 CTCC新星已启航

  365赛车网讯 在2009年的中国房车锦标赛中，一位十七岁的小将吸引了诸多关注的目光。不仅因为他是赛场上唯一一名未成年车手，更因为他凭借娴熟的驾驶技术创造了CTCC最年轻分站冠军的记录。他，就是来自长安福特车队的曹宏炜。

  曹宏炜自小就对车有着无穷的兴趣，别看他小小年纪，却已有着超过十年的“驾龄”。6岁开始接触卡丁车，10岁首次参加比赛，自此正式开启了他的赛车历程，接踵而来的荣誉无一不显示出他超人的赛车天赋。从基础卡丁车慢慢提升，到福特康巴斯初级方程式，再到亚洲雷诺方程式和太平洋宝马方程式，在整个循序渐进的过程中，曹宏炜的驾驶技术稳步提高。可以说他是中国现役车手中为数不多的严格按照方程式赛车进阶路线成长起来的典型。进入2009年，曹宏炜在继续参加太平洋宝马方程式比赛的同时，踏入了他之前从未接触过的场地房车赛领域，在中国房车锦标赛中效力于长安福特车队。

  但这看似一帆风顺的赛车路其实并不轻松。作为一个还在学校读书的高二学生，曹宏炜在正常上课之余几乎所有的假期都用在赛车训练上，寒暑假和国庆大假还专程飞到上海进行集中特训。遇到CTCC比赛周，他要乘周三晚上的航班去比赛地与车队会合，并在周日决赛结束当晚直接飞回长沙，第二天依然正常上课。为了赛车，他却一点都不觉得辛苦。

  当记者问到赛车是否会影响他的学业时，曹宏炜有点调皮地转了转眼睛，说：“我觉得不影响。”话音还没落，原本在一边笑眯眯看着他的曹妈妈马上忍不住将声音提高八度表示反对意见：“怎么不影响，当然会影响啦！不过回学校之后老师会帮他补习。”其实在曹妈妈的眼中，曹宏炜一直是个很乖很听话的孩子。小宏炜取得了这么多的成就，除了与他自身对赛车运动的热爱之外，在很大程度上也与开明的父母对子女无条件的支持分不开。看到儿子一点点在进步，曹妈妈感到由衷的欣慰：“我们只有一个孩子，只要他可以健康地成长，我们都会支持他的选择和追求。”

  对于方程式赛车和房车的区别，曹宏炜有自己的见解：“房车大部分都是前驱车，而方程式则是后驱，操控结构不同。说到驾驶我比较喜欢后驱，因为可以使用油门控制转向角度。但是谈到赛事我更喜欢房车赛，因为对手之间实力很接近，更多贴身肉搏，我喜欢这种刺激的竞争感！”

  曹宏炜加入CTCC之前就与车队有了两年的接触，现在俨然已成为车队的一分子，经常与队友和技师聊天沟通，探讨驾驶和比赛经验。何晓乐作为早他几年参与房车比赛的大哥哥平日对这个小队友爱护有加：“我觉得他还处在一个车手的发育阶段，驾驶风格会随着年龄的增长以及遇到对手的不同而改变，所以现在还不是总结他驾驶风格的时候。他很有礼貌且好学，待人接物稳重得体，这在他的同龄人中应该是不多见的。”车队经理凌绍章很看好他：“宏炜年纪尚轻，很有激情，基础扎实，在新一代场地车手中非常突出。由于他刚开始参加场地房车赛，会遇到很多经验老到的前辈，在应对一些突发状况时还稍显稚嫩，需要积累更多经验。我们对曹宏炜未来的发展非常乐观，假以时日，他必将成为优秀的场地车手。” 负责调校曹宏炜赛车的技师谭军这样评价曹宏炜：“他是个勤奋的小车手，和工程师、技师经常沟通，能够清楚描述问题并表达自己想要的调校，我们的合作很顺畅高效。”

  说到2010年的赛车目标，曹宏炜信心百倍地表示：“我一定要在成绩上比去年有比较大的提升。我会更多地去学习和思考，并且一步一步脚踏实地地往前走。”CTCC的新赛季里，让我们一起关注这个拥有赛车梦想的男孩，承载着中国赛车运动的希望再度起航。