韩寒：轮胎统一不是CTCC最需要改进的地方

比赛后的韩寒

    对于在这条“脑残”的赛道里比赛的一些感受？
    韩寒：正如我不喜欢珠海的赛道，但也在那里也赢了几次冠军一样，可能这个赛道像女朋友，你不能对她太好，要偶然骂一下她，她可能才对你更好。

    今天比赛，我的车子的变速箱的齿比有问题，在红灯的时候，蒙着了，所以一下子就跌到了第七。因为前面一片的混乱，我只能慢慢的追赶，当我上升到第四名的时候，前面王睿出事了，我看到了黄楚涵的车撞上了王睿车子右后的地方，王睿翻了之后，我很庆幸能够第一次见到了POLO车的底盘。在这个时候，趁机我超过黄楚涵，追到了万金存的后面。因为我知道安全车要出动了，所以我也把速度降了下来。在1号弯超过万金存之后，我跑得还算比较顺利，扩大优势之后，为了保护轮胎，我开得小心起来。
    今天非常高兴能够拿到今年车队的第一个冠军，今年我们的成绩不太好，但我还是要感谢车迷们的支持，完全不埋怨我们的赛车那么慢，一年下来你们视觉上都辛苦了。

    对于为什么还是觉得自己的车慢的问题
    韩寒：其实今天比赛，我最快的圈速都比别人的最快圈速要慢几秒。所有人都看得出不够快。每次我开车来赛场的时候，看到拿着赠票或者是花了几百块购买门票进来的观众，我都觉得有点对不起他们，他们进来看了比赛可能会有一种被骗的感觉，会说这是什么车啊，我自己开的车都比他们的快，以后不会再来看了。包括我在车王赛上开的民用车琪达，在这种的赛道上都能开到160公里，而我们的赛车也是这个水平。这样很欺骗观众，他们进来看了第一次就不会进来看第二次。所以，我以后希望看到有1600CC涡轮增压组，因为这个增压的技术难度相对没那么高，而且马力很轻松增加到两百到三百匹，只有这样，比赛才会更精彩一些。

    关于这两年自己的水平
    韩寒：其实我这两年的水平并没有提高，这点我知道自己的情况。

    关于明年最受关注的规则改动，轮胎统一之后的影响
    韩寒：2010CTCC统一轮胎，对我们车队的影响不大，最大的影响应该是那些轮胎赞助的车队。其实，这就是集体利益与个人利益的问题，但在中国，集体利益都是忽悠人的，集体利益都是个人利益问题。我觉得统一轮胎不是现在CTCC最迫切需要改进的问题，最迫切的问题是严主席说过的CTCC需要做得精彩，做得有影响力，我想这两个才是CTCC最需要改进学习的地方。

    关于CRC与CTCC的氛围
    韩寒：没太大区别，中国赛车的问题都是大同小异。唯一不同的地方在于，CRC的领导讲话长一点，CTCC的领导讲话短一点。

    关于明年会不会参加一些国外的比赛
    韩寒：现在的心态不同以往，在中国比赛很开心，因为和国内的车手、记者们都是朋友。之前在外国比赛，很无聊，我在比赛期间还出了书，可见无聊之极。我只希望国内的比赛水平越来越高，级别越来越高。明年我还会继续参加中国的拉力赛和场地赛，不会参与国外的一些赛事。