搜狐体育讯赛场上几多欢笑几多愁，有胜利者就有失败者。在09F1摩托艇世界锦标赛葡萄牙波尔蒂芒大奖赛上，狂鳄队的萨米•瑟里奥就吃尽了失败的苦头。

　　第一场积分赛的机械故障，第二场积分赛的提前退出，这两个无情的结果使07年总冠军萨米•瑟里奥从波尔蒂芒赛场上带回一个“鸭蛋”。赛季刚开始的表现就如此让人大跌眼镜，这是瑟里奥获得总冠军以来，极不常见的现象。

　　就在F1赛车陷入“规则门”时，国际摩联也颁布了新规则。新的赛制规定每站比赛分两天进行，即每天下午进行一场积分赛，两场积分赛成绩相加最高者夺冠。这样，一旦赛艇在第一天比赛中发生故障，机械师的任务增加了，赛手的压力也倍增。

　　4日进行的排位赛上，瑟里奥以40.68秒的最快单圈战胜老对手普莱斯、卡佩里尼和安德森，却输给了昔日的手下败将卡塔多，排在第三名。虽然没能获得杆位，但第三的发艇位置还是比较有利的。关键的第一场积分赛于葡萄牙当地时间4月4日下午打响，瑟里奥正常发挥自己的水平，比赛上半程一直处于第一集团，就在比赛进行到第34圈的时候，意外降临到这位芬兰冰刀身上，瑟里奥的11号赛艇由于出现发电机故障被迫停在了水面上，这样，瑟里奥既08年兵败葡萄牙后，今年又与积分擦肩而过。

　　5日，为了全心备战第二场积分赛，瑟里奥缺席了自由练习赛，直接参加排位赛的角逐。排位赛当天天公不作美，一阵风绞得赛手心乱如麻，不过瑟里奥凭借顽强的作风和娴熟的驾驶技术，还是闯进了前六名。虽然排在前六名，可瑟里奥的几位劲敌全部排在他的前面，卫冕冠军普莱斯赢得杆位，阿•哈米利紧随其后，阿•卡兹摘得“探花”，第四、第五名的获得者是卡佩里尼和安德森。可见，冠军的几位有力争夺者的成绩都比瑟里奥略胜一筹。背着这个包袱，瑟里奥开始第二场积分赛的争夺，然而比赛进行到第五圈，他驾驶的11号赛艇再次发出警报，虽然很多观众不愿看到如此情景，但事实上瑟里奥还是要面临退赛之苦。或许葡萄牙站是他真正的“克星”，连续两年在这里颗粒无收，的确点背了一些。

　　当赛手处于逆境时，取得积分是一件多么重要的事，这尤其表现在心理上。但是，芬兰人瑟里奥却令人失望地把如此差的感觉带回来了。对于两个月后的芬兰拉赫蒂大奖赛，瑟里奥依然充满期待，毕竟是在自己的家乡作战，主场之势无人能撼动。就让一切从零开始，期待瑟里奥重新回到事业的最高峰。（秋心/文）