CRC和WRC一样，比赛的最大看点都集中在车手技术和参赛车辆的性能对恶劣外界环境的反应上。与往年的比赛不同，今年的CRC比赛新增了参赛车辆，并且在部分赛道如上海金山站遭遇了雨水障碍，因此显得格外激动人心。其中，东风雪铁龙C2作为首次参赛车辆，无论是在湿滑的混合路面、多弯的全柏油路面，还是在复杂的砂石路面上，都有精彩表现，不愧为CRC“三冠王”富康的接班人。

　　在前两站上海金山和北京怀柔的比赛中，各参赛车辆先后经历了雨后湿滑和全柏油的多弯道组合路面，极大地考验了车手的应变能力和车辆自身的抓地性、弯道反应性、安全性等操控性能。而首次加入战团的东风雪铁龙C2凭借法国雪铁龙先进的四轮独立悬挂系统、精良的底盘等技术优势，有力保证车手随时抱住弯心，在大大提高了安全性能的同时，也为车主争取了更多的比赛时间。在此后六盘水的崎岖砂石路面比赛中，东风雪铁龙C2更是将车辆在底盘、悬挂、安全等方面的优势发挥至极致。六盘水站的比赛结束之后，驾驶红色C2战车的东风雪铁龙天欣赛车队即夺得了总积分第三的好成绩。

　　对于C2在比赛中所取得的成绩，东风雪铁龙的相关工作人员表示，东风雪铁龙C2秉持了雪铁龙卓越技术和创新理念，使得车辆在动力、操控、安全等方面都有着得天独厚的优势；在产品方面，C2家族正在逐步壮大，新加入的C2VTS具有更为纯粹的跑车风范，无论是座椅的面料、色彩还是操控配件的设计都彰显着与生俱来的运动根基。因此，我们对于C2在未来的表现有着足够的信心。

　　作为汽车运动的一种，CRC赛场向来是各大厂商挑战技术突破并展示实力的最佳舞台。这个舞台上的佼佼者东风雪铁龙C2通过比赛广泛展示了自身的坚韧品质和可靠性能，为车迷提供了更多可信赖的依据。

　　天欣赛车队的车手们表示：对于C2第一次参加比赛的车辆来说，这样的成绩已经十分优秀了。我们坚信在未来的比赛中，C2可以成为像“弯道王”富康一样的赛场骄子！