因公司身陷经济困境本田公司宣布退出F1(图)

　　日本汽车制造商本田公司昨日(12月5日)下午宣布退出F1，本田公司CEO福井威夫在发布会上证实此消

息，并称这是迫于当前经济困境而作出的决定。
　　在东京召开的新闻发布会上，福井威夫表示本田汽车公司如今陷入经济困境中，据悉，他们在近来三

个月的销售额下跌了32。
　　“预计全球当前的金融海啸会持续很长一段时间。”福井威夫说，“本田已采取措施来应对这一突发

情况，然而我们也认识到需要更合理的管理资源，包括对未来的投资，因此我们决定退出F1比赛。”
　　本田自2000年起重返F1赛事，当时是英美车队的合作伙伴，而从2006年起，本田开始逐步收购英美车

队股份，并在当年改头换面为“本田车队”，该车队在2008年取得14个积分，在10支参赛车队中排名第9

位。
　　不过，福井威夫否认退出F1与车队战绩有关，他说：“我们退出，纯粹是一个商业决定。”福井威夫

感谢车迷们的支持，并表示：“从现在起过5年，历史将证明我们的决定是正确的。”
　　在2007年辉煌时，有包括本田、丰田、超级亚久里三支日本车队，但目前只剩下丰田一个“独苗”，

超级亚久里早在今年5月份由于资金周转困难而宣布退出。
　　反应
　　下周一(12月8日)将飞赴东京的车队经理尼克-弗莱称--
　　“这是本田公司的耻辱”
　　本田公司为车队准备了3个月的过渡运作资金，福井威夫最好的计划是有其他汽车厂商或者富商个人

能够买下整支车队，但若明年3月前本田车队还找不到下家的话，那么新赛季的F1只能面临9支车队参赛的

窘境。
　　本田打算出售F1车队，但是年预算高达1亿英镑的本田车队估计很难找到买主。据悉，本田车队经理

尼克·弗莱和刚从法拉利跳槽过来的领队罗斯·布朗，将于下周一飞赴日本东京，与母公司高层会面讨论

F1车队的未来。
　　“这是本田公司的耻辱。”弗莱认为，即便在金融危机的形势下，本田公司也不该撤资，“我渴望尽

快出现新的买主，这是一支能够立马给他带来效益的车队。”
　　影响
　　巴顿面临失业
　　福井威夫特意向英国人表示歉意
　　本田CEO福井威夫对旗下英国车手简森·巴顿表示歉意，后者如今站在失业的边缘。
　　“这真是非常遗憾，对于简森·巴顿我感到深切的歉意，但是在当前的经济环境下，我们别无选择。

”福井威夫表示。
　　福井威夫称，他只和弗莱与布朗通过气，“我并没有告诉巴顿，所以我不能确定他会做出怎样的反应

，弗莱和布朗当然对此感到极度失望，但是我们表现得都很职业，他们理解当前的经济环境，理解本田的

退出。”
　　巴顿自2003年开始效力于这支车队，并且帮助前英美车队获得首个分站冠军，不过近两个赛季以来英

国人表现不尽如人意，好在帅气的外表多少为他挽回了些许人气。
　　举措
　　国际汽联引入统一引擎
　　此举是为了降低车队开销
　　就2010年开始的统一引擎招标方案，昨日也有了下文，老牌引擎制造公司考斯沃斯中标。国际汽联此

举是为了降低车队开销。
　　国际汽联称，若有至少4支F1车队使用统一的考斯沃斯引擎的费用在每年168万英镑左右，外加2010年

至2012年每个赛季549万英镑。“如果有8支车队接受条件，那么他们每年的费用还能进一步降低到499万

英镑。”国际汽联主席莫斯利称。
　　莫斯利阐述这些举措将有利于小车队在F1的生存。剩余9支F1车队将在12月11日前做出决定。(郑淇)
(编辑：张迪)