达喀尔拉力赛处都处是冒险中国车手枪下险逃生

　　枪下险逃生

　　在著名的达喀尔拉力赛30年的历史中，一共死了53人。没想到今年这项艰险的赛事开赛之前，惊险就降临到了中国车手身上。参加摩托车比赛的中国车手陈建国和魏广辉12月31日在布宜诺斯艾利斯被歹徒用枪指着脑袋，所幸脱险。

　　去年由于受到恐怖威胁，赛事组委会不得不在开赛前一天宣布取消比赛，今年的赛事也因此首次离开非洲大陆，移师南美。在停赛一年之后,达喀尔拉力赛看起来惊险依旧。虽说阿根廷是南美治安最好的地区之一，但初次来到这里的两名中国车手还是被吓了一跳。事情发生在新年前一天，陈建国和魏广辉搭出租车前往布宜诺斯艾利斯港口提车，汽车开到当地一个贫民区，突然有人接近出租车，掏出手枪指着他们的头实施抢劫。“我和陈建国坐在车的后面，突然有两个歹徒用枪指着我们的头部要进行抢劫！当时，我已做好准备打开车门抢过他的枪，幸好司机非常勇敢，果断加速甩开了这两个歹徒。”魏广辉说。

　　陈建国也感慨说：“我真的没有想到，在阿根廷会遇到这样的事情，看来，凡事我们都需要格外小心。”还好司机当机立断驾车脱离险境，要是魏广辉真的打开车门夺歹徒手中的枪，可能会有生命危险，两人的首次达喀尔之旅甚至还没有开始就可能在异乡终结！

　　“不保证百分之百安全”

　　对于参赛车手来说，最担心的就是参赛时的安全问题。从布宜诺斯艾利斯开始，每个赛段的安全都由当地警察负责。除了当地警察之外，组委会还配备了专门的职业保安人员，人数不多仅有6人，全部便衣打扮，具体负责组委会和媒体中心等核心部门的安全问题。在每一年的达喀尔拉力赛中，掉队和走错路都是司空见惯的事情。好在，所有注册车辆全都可以在组委会的卫星监控系统中找到定位，需要强调的是这仅限于确定的路线范围之内，如果偏离过多同样也会失去联系。组委会主席拉维尼说：“组委会会尽百分之百的努力，但是，百分之百的安全是不存在的！”

　　作为世界上最艰苦的拉力比赛，达喀尔几乎每年都会夺去人们的生命，但相信最让人印象深刻的就是比赛创办人萨宾死于坠机意外。1986年，萨宾如常到现场监察比赛，结果在一次直升机坠机意外中丧生。