梅赛德斯阵营增至四支车队 数据更多利大于弊
2015-02-18 未知 0阅读
梅赛德斯表示能够维持统治性竞争优势要感谢多支客户车队的支持和帮助。法拉利和雷诺引擎分别有两支车队使用，本田引擎仅有迈凯伦车队使用，梅赛德斯引擎的用户在本赛季将增长到四支，除了自用外还需要供给威廉姆斯、印度力量和路特斯。
虽然更多客户意味着梅赛德斯将更加忙碌，但引擎主管安迪-康威认为拥有更多客户车队利大于弊。
“因为我们都使用同样的引擎，所以我们可以积累更多里程。”康威说，“在墨尔本揭幕战前，我们能够将引擎调校到更加完美的状态，我们能够收集更多数据。”
“虽然数据有时会吓到你，但对于制定引擎调校目标，拟定引擎使用强度，都具有重要意义。所以这对我们来说是非常重要的优势。”
康威表示梅赛德斯引擎的客户多，同样也有利于客户车队，因为梅赛德斯能够更早地发现和解决问题，以提升引擎在比赛中的可靠性。
“无论是在学习方面，还是在发掘问题方面，客户车队通常都能更快。”康威表示，“当客户车队发现一些偶发性故障的时候，在其它车队遇到同类问题之前，我们就能够将这些故障排除掉。”
(Sina F1 Flying Spur)
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