莱科宁称路特斯两停战术奏效 绝对速度无法跟上红牛

    即便排位赛成绩更好些，Kimi-莱科宁都不认为路特斯车队能有足够的速度赢得巴林站比赛。但是他最终站在了亚军领奖台上，这完全依靠车队制定的两次停站战术，不仅他拿到了亚军，他的队友格罗斯让还登上了季军领奖台。从某种意义上来讲，路特斯在巴林大获全胜。

　　昨天排位赛后莱科宁还表示：路特斯的赛车速度不够快。但是因为汉密尔顿更换了变速箱，因此他的正赛发车位提升了一位，从第8位发车。正式比赛两次停站为莱科宁节省了时间，并最终以落后维泰尔不到10秒的成绩第二个冲过终点。

　　莱科宁赛后承认：糟糕的发车位未能给他的最终成绩带来帮助，他本有机会能够威胁到维泰尔的领先位置。

　　“我认为这个周末我们在速度上是无法击败红牛的，”莱科宁表示，“昨天的排位赛我们本应该能提升几个位置，但是我们没能对前面的赛车发起挑战。”

　　“因此(亚军)已经是不错的成绩，今天我们拿到了足够的积分，没有被塞巴(指维泰尔)落下太多。”莱科宁继续表示。

　　莱科宁表示：路特斯车队早在周五就给他制定了两次停站的战术，事实证明，这是非常有效而且精明的战术，尽管排位赛成绩不理想。

　　“昨天的情况不理想，但是我们早在周五就已经计划要尝试两次停站，这样感觉更好。”莱科宁表示，“今天我们做的非常好，我们超了不少位置。我的发车以及头两圈不是太好，之后赛车的状态来了，我开始不断向前推进。”

　　本站比赛过后，Kimi-莱科宁在车手积分榜上已经升至次席，落后维泰尔10分；路特斯车队也在车队积分榜上位居第二位。F1世锦赛下一场比赛将转战欧洲，5月12日西班牙站比赛。