从末位到杆位！杨恩东上演绝地逆转，雷登轮胎助力玉环越野赛预赛登顶

12月6日，中国体育彩票2025中国汽车场地越野锦标赛（COC）玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛预赛在浙江玉环激情开跑。汽车组与UTV组在两阶段计时赛中展开激烈角逐，雷登轮胎车队307号车手杨恩东在排位赛失利的情况下，凭借出色发挥与赛车轮胎的卓越性能，在预赛中实现惊人逆转，最终夺得UTV改装组预赛第一名，锁定决赛杆位。

赛事扎根玉环，COC成为城市“赛事名片”

本站赛事由中国汽车摩托车运动联合会与玉环市人民政府联合主办，吸引了来自全国各地的顶尖越野车手参与。自2020年首次举办COC赛事以来，玉环相继承办了2023年度总决赛、2024年11月分站赛等多项高水平越野赛事，形成了“新老对决”“巅峰对决”的赛事传统。COC连续多年落户玉环，已成为推动该城市“赛事之城”建设的核心引擎与闪亮名片。

雷登轮胎车队本次派出双冠军阵容参赛，307号车手杨恩东与308号车手王翔携手出征，驾驶北极星赛车向UTV改装组冠军发起强力冲击。然而首日排位赛中，车队遭遇意外挑战——王翔稳定发挥取得组别第三，杨恩东却因轮毂突发故障，无奈位列组别最后一名。

绝地反击：从末位发车到预赛第一

面对排位赛的失利，雷登轮胎车队迅速进行复盘总结，针对性调整战术与车辆设置。预赛成为杨恩东证明自己的舞台。

第一轮预赛中，从最末位发车的杨恩东起步迅猛，瞬间超越前方一台赛车，随后紧贴对手，冷静寻找超车时机。在赛道中段，他精准判断形势，选择最佳时机切入战术圈。最后两圈，杨恩东抓住前车微小失误，果断加速超越，率先冲线，一举将排名从末位提升至组别第一。第二轮预赛，对手施加了巨大压力，但杨恩东驾驶稳定，未出现明显失误。在激烈争夺中，雷登越野竞技轮胎展现出卓越的抓地力与可靠性，帮助他在多变赛道上守住领先位置。最终，杨恩东以预赛总成绩第一名的身份，强势夺得决赛杆位。

赛后杨恩东坦言：“这场比赛使用的是北极星赛车，我起初并不太熟悉，导致排位赛出现失误。但预赛中我逐渐找到了感觉，特别是轮胎的气压设定非常理想，让我能够更好地掌控车辆。我也慢慢摸索到了驾驶这款赛车的一些技巧，很幸运能够拿到决赛杆位。”

他的话语中透露出对赛车调校的信心，尤其强调了轮胎设定对成绩的关键影响。在越野赛事中，轮胎不仅是车辆与地面的唯一接触点，更直接影响加速、过弯、制动等各个环节的表现。雷登越野竞技轮胎在预赛中的稳定输出，成为杨恩东实现逆转的重要依托。

车队战术成形，双车冲击决赛颁奖台

雷登轮胎车队的另一名车手王翔在预赛中获得组别第四名，顺利晋级决赛。这意味着在12月7日的最终角逐中，雷登轮胎车队将形成“一前一后”的双车战术阵型。杨恩东凭借杆位发车优势占据主动，王翔则可在后方实施战术配合，共同向冠军领奖台发起有力冲击。

从排位赛的意外挫折，到预赛的强势登顶，杨恩东与雷登轮胎车队在玉环赛道上演了一场精彩的竞技反击战。这场逆转不仅展现了车手过硬的心理素质与驾驶技术，也验证了雷登轮胎在极端越野环境下的可靠性能。决赛在即，雷登轮胎车队已做好准备，向最高领奖台发起最后冲刺。

COC玉环站决赛将于12月7日正式打响，连续两天的赛事均通过官方平台进行现场直播。观众可锁定直播频道，共同见证雷登轮胎车队在玉环赛道上的全力冲刺。