乌尔禾汽车越野大奖赛  云联供应链车队包揽改装组俱乐部杯颁奖台

10月26日，2025“昊益辰”杯中国·乌尔禾汽车越野大奖赛暨4+1汽车越野系列赛克拉玛依站在新疆克拉玛依市乌尔禾区完美收官。作为本年度国内越野拉力赛的焦点战役，本次赛事由新疆汽车运动协会与乌尔禾区文体广电旅游局联合主办，吸引了全国数十支顶尖越野车队参与角逐。最终，云联供应链车队凭借三支参赛车队的卓越表现，包揽了汽车改装组俱乐部杯冠、亚、季军，成为本站比赛的大赢家。

本次赛事创新采用“4+1”混合赛制，即小长距离拉力赛与越野场地赛相结合的积分模式。总里程约320公里的赛道中，特殊赛段达260公里，穿越白杨河大峡谷、乌尔禾影视城等标志性自然景观，对车手的体能、技术及战术素养提出严苛考验。赛事共设置6个特殊赛段，每段积分累计决定最终排名，这种赛制既考验持续作战能力，又要求车手在关键赛段展现爆发力。

云联供应链车队此次派出六名实力车手参战，以丰田海拉克斯T1+国产赛车为主力装备。一队由张秀军（领航：冯从彪）、杜旭东（领航：赵向前）组成；二队由李长彬（领航：王小锋）、宋昆（领航：刘元）担纲；三队则由王杰峰（领航：植伟彬）、李爱东（领航：沈兆阳）出战。经过CCR金塔分站赛后的月余休整，车队以全新状态投入赛场。

新秀车手张秀军以全场第五名成绩完成赛事，其在赛后表示：“本次比赛的另外一个收获是让我提前适应了新疆复杂地形与气候，为明年环塔拉力赛积累了宝贵经验。”三队主力王杰峰以100.8分斩获组别季军，他特别提到：“4+1赛制的计分方式极具特色，要求我们时刻保持专注，赛道设计充满挑战性。”李爱东则以第四名成绩与队友形成强力组合，共同为车队锁定俱乐部杯冠军。

本次赛事不仅验证了国产T1+赛车在极限环境下的可靠性，更通过高强度竞技促进了技术团队与后勤保障的专业升级。车队负责人表示：“从车辆调校到应急处理，每个环节都经历了实战检验，这对明年冲击更高目标具有重要战略意义。”

本次赛事的成功举办，既展现了“体育+旅游”的融合发展潜力，也通过越野赛事的独特魅力，进一步提升了乌尔禾作为自驾旅游目的地的品牌影响力。随着赛事落幕，云联供应链车队已开始筹备下一阶段赛事，而乌尔禾的壮美赛道，正期待着更多越野英雄书写新的传奇。