全新T3车型亮相 勇之队引进新战略合作伙伴
2019-06-08 未知 0阅读
2019中国环塔拉力赛即将步入尾声，从达喀尔赛场归来的勇之队利用本届赛事的第二个休息日，在和田营地举行了面向媒体、车手、嘉宾的“印象环塔”赛事体验推广活动，同时向媒体介绍了新的合作伙伴——开山酒。
原计划代表勇之队参加今年环塔拉力赛的何志涛因为工作计划临时改变的原因，最终没能成行，而梁伯从南美达喀尔归来之后，征战环塔拉力赛驾驶的是五、六年前MRP11，并非勇之队的丰田海拉。第五赛段赛车发生故障，由于缺乏相应的配件，无法使赛车恢复最佳状态，经谨慎研究讨论，最后做出了梁伯退赛的决定。
此次南疆之行，勇之队一个重要目的是，对一款全新T3赛车进行5000公里的高强度测试。勇之队的运营公司智驾博艺作为大中华区独家经销商，从法国ProPulsion公司引进最新一代FIA国际汽联认证的T3组别赛车，它的代号为STB-19，这款原型车的技术背景和支持，来自欧洲著名赛车传动系统制造商萨代夫（SADEV），这是一款划时代的赛车产品，完全按照T3的技术规则进行精雕细琢，与现在传统意义上的T3赛车有着本质的区别。
STB-19选择在中国进行亚太区首发，并且由征战达喀尔拉力赛多年的中国著名车手周勇进行测试，背后有着非凡的价值和意义。它不仅仅能够为车手们提供一款极具性价比的赛车，还有着非凡的驾驶乐趣。现时的中国越野拉力赛有着巨大的市场，无论是赛车的制造水平还是车手的技术水平，都有了长足的进步，未来必定会成为国际上最重要的一股力量。
这款即将引进国内赛场的全新T3车型，由周勇带领的勇之队已经对它进行了近千公里的技术测试，路线均选择赛事沿途具有特点的地形地貌。在环塔结束之后，还将前往库木塔格、巴丹吉林、腾格里和库布其等沙漠戈壁，这些测试地点都是中国越野拉力赛所涉及的地貌。周勇表示，选择在六七月份进行比赛，还是考虑到中国比赛时的高温天气，要让赛车在炎热环境下有一个良好的表现。
另外，周勇表示这款T3是FIA标准的轻型越野赛车，通过中国勇之队的运作，为它成立了“T3勇之队”，即将与“开山”品牌建立合作伙伴关系，未来共同征战越野赛。
这位T3勇之队新的战略合作伙伴，它就是中国新派高端白酒领域的开拓者——开山酒。众所周知，中国的白酒市场，已经不能用一句简单的竞争激烈来形容，面对已经被瓜失殆尽的消费市场。它是目前国内第一家可以使用自己企业标准进行生产的黑科技团队。
双新闪耀，勇之队愿更多热爱生活、有越野梦想的朋友能够实现自己的越野人生和目标。
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