功能与文化并存 解剖环塔拉力赛营地
2018-06-13 未知 0阅读
6月6日，2018中国环塔（国际）拉力赛迎来了首个休息日，各支车队有了充足的时间休整。除了维修技师会对赛车进行紧张的检修之外，营地里的各种生活和文化得到完整的呈现。
按功能划分，环塔营地大体可以分为两部分，其中之一为官方各机构中心，是比赛运行的枢纽。另外一个则是车队的营地区域，是比赛构成的重要部分。
官方营地包括有指挥中心、成统、秘书处、新闻中心、车检区、医疗点、纪念品售卖区等等，其中指挥中心是比赛运行的主要枢纽，随时实时监控着每台赛车的比赛情况，有重大意外发生的时候能够立即响应并向救援直升机发出救援指令。当比赛出现各种突发情况，如赛段修改与取消、争议判罚等等，都由秘书处来对外宣布。
而车检区是赛前赛后最忙碌的地方，严格遵守技术规则，对每台赛车的改装、安全等各指标进行核查。不要以为比赛开始之后车检就空闲下来，当赛车发生了重大的撞击、翻滚或者需要更换发动机等重要部件的时候，都需要重新进行车检，才能够顺利完成比赛。
医疗点，顾名思义是为全体参赛人员进行的医疗求助，环塔拉力赛的医疗合作机构为新疆维吾尔自治区中医院，在专业方面绝对的让人放心。营地里也有纪念品商店，每个车队的车手们来到环塔拉力赛都是一次独特的经历，因此购买纪念品不仅是观众喜欢的，参赛人员非常热衷，也是非常有意义的。除此之外，赞助商展示区、VIP休息区、餐饮区等都应该是营地建设的一部分，多年运作下来，环塔拉力赛已经有自己的一套更适应中国赛事的模式，一些营地功能区或者会有删减。
在营地内，赞助商们如拼多多购物APP、懂车帝APP等都有自己的权益展示，甚至会有自己的服务帐篷，比如特瑞堡轮胎，就利用乌鲁木齐的营地设立了自己的展示舞台，通过劲歌热舞、奖品互动等形式在营地里展示自己。
我们再来说说车队营地，这是赛事的最直观的部分，也是最能体现活力的部分。无论是大的汽车厂商车队，还是投入较小的车队，都拥有自己的一片空间。如多达6 至8台赛车参与的北京汽车越野世家车队、韩魏赛车、硬虎赛车俱乐部等等都在自己的营地内还划分了非常完善的功能区间，有维修区、餐饮区、休息区、房车区、VIP休息区等等。在中国车队日渐跟国际接轨的今天，营地建设已经有模有样。
车队的营地是独立的，但也是相对开放的，普通的观众可以外围进行近距离的参观，而车手与车手之间，媒体与车队之间、官方与车队之间等，基本都能直接在各个车队的营区自由穿行交流。
营地是硬件的存在，它还需要更多的文化、生活来点饰，比如车队利用休息日举办烧烤Party，无论是赛场上的对手还是新朋友，都聚集在一起乐也融融，好不快乐。
虽然2019环塔拉力赛的营地数量相对往年减少了，一部分人住在酒店，但仍然有一大部分人就住在营地里面，时刻享受着新疆的空气味道，对于他们来说，这是一份终生难忘的记忆。
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