10月16日，2013“淄博海洲杯”山东博山全国汽车场地越野锦标赛（COC）进行了最后的决赛，两名山东本土车手乔旭、李鹏程表现出色，分别统治了柴油改装组、汽油改装组的比赛。

 

      汽/柴油改装组

 

      改装组历来都是场地越野赛竞争最为激烈的，特别是马力更大、改装更为到位的赛车使得这个大组别经常出现翻车或者飞跳的精彩镜头。在汽油改装组的比赛中，力伴电池车队虽然有两名车手进入决赛，但老将黄凤革在双边桥前的土堆中出现失误，最终不得不退出了比赛。幸好，另外一个队友童振荣虽然车速不快，但还是凭借着两圈稳定的表现捧回了一个亚军的奖杯。

 

  来自山东的李鹏程延续了自己在预赛中的出色状态，特别是在A道创造的1分15秒49的时间，是全场最快的一个单圈成绩，并且也因此成为今天最为出色的车手，轻松地为嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队夺得冠军。而猛狮电池赛车队的胡国松因在双边桥上退赛，最终仅列第三。

 

   在柴油改装组夺冠的同样是来自山东的车手，哈弗车队车手乔旭的表现近乎完美，竟然比第二名的徐健快了将近15秒。不过，乔旭能够领先如此大的优势，也与另外两名实力车手退赛有关。决赛的死亡点显然是双边桥，支生健康高速越野赛车队的赵向前和哈弗车队陆学斌都不幸在双边桥上滑落，最终无缘冠军的争夺，只能分别排在第三、第四名的位置。

 

    汽/柴油组

 

   奇瑞军团有三台赛车进入决赛，这是一个很大的优势，虽然主力车手姜国藩在第一圈的比赛中就在双边桥上掉了下来，队长陶鹏飞也出现了赛车的机械障碍，但最后一位车手杨昊的表现并没有让车队失误，最终夺得了博山站的冠军。队长陶鹏飞季军、姜国藩只能屈居第四名的位置。

 

   本土作战的中国颜山专汽车队最终由刘新全捧得了一个亚军的奖杯，并引爆了现场观众的热烈氛围。

 

   在柴油组的比赛中，随着嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队许建中在双边桥上失误退赛，这个组别基本已经失去了悬念。陆风车队的老将何将表现非常稳定，其它两名车手很难对他构成威胁，最终何伟再次为陆风车队夺得了冠军。亚、季军分别是中国颜山专汽车队王进峰、龙一天禄车队唐李鑫。

 

    新秀组

 

   从预赛的成绩就可以看出，辽宁大河越野拉力车队刁志刚的地位无人能撼动，这名车手在决赛的表现也一如既往的出色，博山站冠军也是实至名归。新秀组亚军则是由支生健康高速越野赛车队张晋兵所夺得，这名车手昨天几乎创造了一个奇迹，但决赛的时候对冠军的冲击最终没能成功，仅仅捧回了一个亚军的奖杯。此外，决赛的最后两名分别是中国颜山专汽车队赵磊、武汉虎泉创意坊嘉速车队阮家树。值得一提的是，新秀组是整个比赛唯一没有车手在决赛上退赛的组别。

 

  在团队奖项方面，汽油组俱乐部杯前2名分别是奇瑞霸王龙车队、猎豹汽车华南虎车队；柴油组俱乐部杯前3名分别是中国颜山专汽车队、龙一天禄车队、嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队；汽油改装组俱乐部杯前3名分别是大陆房车.大虎岭越野车队；辽宁大河越野拉力车队则夺得了新秀组俱乐部杯冠军，第二、第三名分别是支生健康高速越野赛车队、中国颜山专汽车队；汽油组厂商杯前2名分别是奇瑞瑞虎车队、猎豹车队；柴油组厂商杯冠军则被陆风车队夺得。

 

   2013“淄博海洲杯”山东博山全国汽车场地越野锦标赛（COC）结束之后，各车队将迎来短暂的休整，为下一站比赛储备力量！

（图文/中国汽联特约记者 任子仲）