冠军车手做领航亦有优势 嘉禾兴产顺利突围库布齐
2013-09-19 未知 0阅读
2013中国越野拉力赛于9月18日结束了第四阶段的比赛,嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的许建中/李鹏程车组以阶段第19名的成绩完成了比赛,而全场排名方面,则暂时位居第二集团位置。
虽然今天从比赛一开始就下起了大雨,但库布齐沙漠还是展示了它魔鬼的本色,许建中驾驶着145号车在头20公里跑得非常的顺利,但来到一个鸡窝坑的时候,突然发现前方有一台已经陷在里面的赛车,从而不得不进行了紧急刹车。就因为这样,145号赛车想再原地发力的时候,轮胎已经陷进了沙子里,这次的挖沙使得许建中浪费了不少的时间。
尽管成绩并没有进一步的提升,但许建中还是比较满意自己的表现,毕竟今天只有46台赛车完成了比赛,完赛率不到50%。“虽然新改的赛车很给力,但对比其它车手,我的配置算是落后的。最近两年,涌现太多的达喀尔赛车了,在硬件上没有钢管车是很难比拼对手的。”许建中在赛后发表了自己的看法。
“你看看现在还有多少台途乐,数起来也就那么几台吧,以前可是多如牛毛呢。现在的比赛很多时候是先拼赛车,再拼技术的了。”不过,许建中并没有灰心,以目前的节奏来看,追求稳定的车手往往可能取得更好的成绩。
不要忘记,许建中的领航员是冠军车手李鹏程,在对驾驶技术的理解与节奏的把控,相信李鹏程拥有比别的领航不一样的优势。而且,两人也是相识多年的好友,在默契程度上是非常出色的。
9月19日,中国越野拉力赛将迎来一个短道赛和一个长距离的沙漠赛段,嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队将继续带给大家惊喜。
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