红牛漂移大赛秋季赛完美收官 费德里科“甩开”邓智仑夺冠
2013-09-15 未知 0阅读
9月15日，2013年红牛漂移大赛秋季赛在珠海国际赛车场完美收官。伴随着现场两万名观众的掌声和欢呼声，意大利车手费德里科击败来自香港的邓智仑摘得冠军。这是两人继八月中旬联手参加“天路飘移”挑战之后再次同场竞技，费德里科又一次笑到最后。他兴奋地跳上领奖台对邓智仑说：“这次飘移赛的冠军属于一张完全不同的面孔。”
珠海漂移大赛秋季赛分两天进行，在前一天排位赛位列前八的车手进入决赛。如果说排位赛是一场个人秀，那么决赛就是一场肉搏战。八位车手按照排名分成四组，采用双车轮番追逐的方式“捉对厮杀”，单败淘汰，直至决出冠军。而且，裁判在决赛中不再采用排位赛的百分制打分，改用两位车手争抢10分的崭新形式。举例而言，一位车手得到10分，另一位车手只能拿到4分。
首先出场的是排位赛位居第一的邓智仑和排名第八的高空雁。两人水平存在一定差距，邓智仑很快就展现出个人能力，明显高出对手一筹。在邓智仑“领跑”的轮次中，高空雁很难跟上节奏。在接下来进行的比赛中，排位赛暂列次席和第三位的石川纱织、费德里科同样轻松击败各自对手杀入四强。真正的较量从半决赛开始，特别是石川纱织对阵费德里科这场跨国性别大战尤为引人瞩目。两人实力相当，都在自己领跑对方追击的轮次中以5.5比4.5获胜，打平之后只能加赛。费德里科在关键的加赛中发挥稳定，石川纱织面对巨大压力出现失误，以两轮总比分3比7，4比6败下阵来。
决赛在邓智仑与费德里科之间进行，这也是众多车迷期待已久的结果。8月17日，费德里科和邓智仑在张家界拥有99道弯的“天路”上完成了一出飘移大戏。慢慢山路，两辆赛车肆意转向，飘忽而过。更喜欢冒险的费德里科以微弱优势惊险获胜。此番再战，当然充满看点。
由于邓智仑排名赛位次靠前，率先“领跑”，费德里科紧随其后。两辆赛车在比赛过程中齐头并进，如影随形，运动轨迹几乎一模一样，而且在甩尾瞬间距离很近，就像是跳贴面舞。观众席上爆发出阵阵尖叫和惊叹，裁判岩田和彦打出5比5的分数。轮到费德里科“领跑”，邓智仑同样追得很紧，两车之间无限接近。在难度最大的赛道末端S型弯附近，费德里科的17号赛车飞驰而过，邓智仑的68号赛车突然原地打转。即使后来他作出调整，依旧完成比赛，还是把冠军拱手相让，双方比分为悬殊的10比0。裁判岩田和彦说：“飘移是一项追求完美的运动，谁的失误越少，扣分越少，谁就能赢得胜利。作为裁判，我主要看他们的失误。费德里科今天做到了90%的完美，其他人的失误更多，所以他获得了冠军。决赛第一轮，费德里科和James（邓智仑）打成5比5平，第二轮James原地打转，因此得分为0。”
费德里科尽情享受着胜利的喜悦，向观众喷洒香槟，他说：“我说过应该相信我。James是非常优秀的飘移车手，这次又是在中国主场作战，他当然最有希望夺冠，而且排位赛他就排名第一。不过，因为他以前曾是计时赛车手，可能对速度读更加在意。我比较在意角度和入弯深度，犯的错误少一点。”
惜败的邓智仑向费德里科表示了祝贺，他说：“今天的比赛有点遗憾，第二轮我出现了失误，当时我和费德里科的车距离太近，如果我不松油门，肯定要撞上。松了油门之后再踩油门，就很容易出现原地打转的情况。虽然我的车在天路飘移时受到了一些伤，但今天我输并不是因为车，只是我自己的失误。”
有趣的是，两位车手的赛车号码背后各有说法。邓智仑的赛车号码为68，完全符合中国人追求顺心富贵的心理习惯。费德里科选择了17号，无论在亚洲还是欧美，这都是个相对生僻的号码。夺冠之后，费德里科终于道出了其中原委：“这是个漫长的故事，首先7在意大利是个幸运数字。更重要的是，我母亲是在2003年10月17日去世，所以从那开始我就用17这个号码，这意味着妈妈永远和我在一起。还记得吗？上个月在张家界的‘天路飘移’也是17日举行的。”
费德里科在中国连续两次拿到飘移冠军，已经把这里视为福地。意犹未尽的他在红牛漂移大赛结束之后，还额外进行了一段计时表演，独自完成“神龙摆尾”等动作，与稍后出场表演的特技摩托车手胡海进行了一次隔空对话。因为酷爱摩托车，胡海博得了“车痴”的绰号。他驾驶一辆带有红牛标志的改装摩托车上场，先后完成“翘头”、“前轮滑地”、“耶稣”等动作，时而撒把站上摩托车，时而模仿赛车漂移动作，就像一位魔术师。
之前，胡海与费德里科已经拍过一段互不服气的斗秀镜头，红牛专业团队会把这些素材做成一段汽车摩托车PK视频，网友近期就可以看到。胡海说：“我觉得费德里科挺能演的，我也挺能演。所以，我们交流起来很顺畅。以前我也曾经骑着摩托车和汽车一对一PK过，摩托车也能做飘移动作，可以像汽车一样围着标志物转圈。”
珠海漂移大赛秋季赛分两天进行，在前一天排位赛位列前八的车手进入决赛。如果说排位赛是一场个人秀，那么决赛就是一场肉搏战。八位车手按照排名分成四组，采用双车轮番追逐的方式“捉对厮杀”，单败淘汰，直至决出冠军。而且，裁判在决赛中不再采用排位赛的百分制打分，改用两位车手争抢10分的崭新形式。举例而言，一位车手得到10分，另一位车手只能拿到4分。
首先出场的是排位赛位居第一的邓智仑和排名第八的高空雁。两人水平存在一定差距，邓智仑很快就展现出个人能力，明显高出对手一筹。在邓智仑“领跑”的轮次中，高空雁很难跟上节奏。在接下来进行的比赛中，排位赛暂列次席和第三位的石川纱织、费德里科同样轻松击败各自对手杀入四强。真正的较量从半决赛开始，特别是石川纱织对阵费德里科这场跨国性别大战尤为引人瞩目。两人实力相当，都在自己领跑对方追击的轮次中以5.5比4.5获胜，打平之后只能加赛。费德里科在关键的加赛中发挥稳定，石川纱织面对巨大压力出现失误，以两轮总比分3比7，4比6败下阵来。
决赛在邓智仑与费德里科之间进行，这也是众多车迷期待已久的结果。8月17日，费德里科和邓智仑在张家界拥有99道弯的“天路”上完成了一出飘移大戏。慢慢山路，两辆赛车肆意转向，飘忽而过。更喜欢冒险的费德里科以微弱优势惊险获胜。此番再战，当然充满看点。
由于邓智仑排名赛位次靠前，率先“领跑”，费德里科紧随其后。两辆赛车在比赛过程中齐头并进，如影随形，运动轨迹几乎一模一样，而且在甩尾瞬间距离很近，就像是跳贴面舞。观众席上爆发出阵阵尖叫和惊叹，裁判岩田和彦打出5比5的分数。轮到费德里科“领跑”，邓智仑同样追得很紧，两车之间无限接近。在难度最大的赛道末端S型弯附近，费德里科的17号赛车飞驰而过，邓智仑的68号赛车突然原地打转。即使后来他作出调整，依旧完成比赛，还是把冠军拱手相让，双方比分为悬殊的10比0。裁判岩田和彦说：“飘移是一项追求完美的运动，谁的失误越少，扣分越少，谁就能赢得胜利。作为裁判，我主要看他们的失误。费德里科今天做到了90%的完美，其他人的失误更多，所以他获得了冠军。决赛第一轮，费德里科和James（邓智仑）打成5比5平，第二轮James原地打转，因此得分为0。”
费德里科尽情享受着胜利的喜悦，向观众喷洒香槟，他说：“我说过应该相信我。James是非常优秀的飘移车手，这次又是在中国主场作战，他当然最有希望夺冠，而且排位赛他就排名第一。不过，因为他以前曾是计时赛车手，可能对速度读更加在意。我比较在意角度和入弯深度，犯的错误少一点。”
惜败的邓智仑向费德里科表示了祝贺，他说：“今天的比赛有点遗憾，第二轮我出现了失误，当时我和费德里科的车距离太近，如果我不松油门，肯定要撞上。松了油门之后再踩油门，就很容易出现原地打转的情况。虽然我的车在天路飘移时受到了一些伤，但今天我输并不是因为车，只是我自己的失误。”
有趣的是，两位车手的赛车号码背后各有说法。邓智仑的赛车号码为68，完全符合中国人追求顺心富贵的心理习惯。费德里科选择了17号，无论在亚洲还是欧美，这都是个相对生僻的号码。夺冠之后，费德里科终于道出了其中原委：“这是个漫长的故事，首先7在意大利是个幸运数字。更重要的是，我母亲是在2003年10月17日去世，所以从那开始我就用17这个号码，这意味着妈妈永远和我在一起。还记得吗？上个月在张家界的‘天路飘移’也是17日举行的。”
费德里科在中国连续两次拿到飘移冠军，已经把这里视为福地。意犹未尽的他在红牛漂移大赛结束之后，还额外进行了一段计时表演，独自完成“神龙摆尾”等动作，与稍后出场表演的特技摩托车手胡海进行了一次隔空对话。因为酷爱摩托车，胡海博得了“车痴”的绰号。他驾驶一辆带有红牛标志的改装摩托车上场，先后完成“翘头”、“前轮滑地”、“耶稣”等动作，时而撒把站上摩托车，时而模仿赛车漂移动作，就像一位魔术师。
之前，胡海与费德里科已经拍过一段互不服气的斗秀镜头，红牛专业团队会把这些素材做成一段汽车摩托车PK视频，网友近期就可以看到。胡海说：“我觉得费德里科挺能演的，我也挺能演。所以，我们交流起来很顺畅。以前我也曾经骑着摩托车和汽车一对一PK过，摩托车也能做飘移动作，可以像汽车一样围着标志物转圈。”
下一篇：参赛名单与第一阶段发车表-中国越野拉力赛
