速派钢管赛车再战沙场 杨志兴大越野冲击前五
2013-09-14 未知 0阅读
速派赛车俱乐部的维修大营
9月15日，一直是大家热议对象的中国越野拉力赛将正式展开它的征程，作为中国自主品牌钢管车的代表，广州速派赛车俱乐部再次派出两台钢管赛车出战，其中一台在今年的环塔拉力赛上有着非常出色的表现，而车手阵容分别有广州车手杨志兴（领航员：刘胜）、新疆车手付光华（领航员：连俊涛）。
作为一名新加盟速派的车手，付光华的比赛作风非常勇猛并敢于做动作。虽然也参加过不少比赛，但付光华对自己的实力有着非常清晰的认识与定位，那就是仅仅只是一名狂热的越野爱好者，算不上是一名专业车手。生于新疆长于新疆的付光华，有着一份浓烈的家乡本土情结，为了本场比赛更是专门制作了纪念版T恤，背后印着“我们来自新疆”六个大字。
而车队的老将杨志兴是中国长距离越野赛的常客，在今年的环塔拉力赛中，更是夺得了柴油组亚军的好成绩。对于本站比赛的目标，杨志兴当然是希望更进一步，在强手林立的比赛中冲击全场前五。
虽然，现在的中国越野赛场已经引进了非常多的国外赛车，但杨志兴对速派赛车俱乐部打造的钢管赛车非常有信心，在环塔拉力赛翻了七个滚之后仍然取得了漂亮的成绩，已经证明了速派钢管车的成熟和坚韧。
杨志兴表示直接引进国外的赛车也是一件好事，毕竟会让赛事的水平有所提升，推动中国汽车运动的向前发展，让更多的人来关注赛车。但车手的水平与自有的特性，也让赛车市场呈现了多样性，就像有人喜欢巴吉赛车，有人喜欢钢管赛车一样。杨志兴认为广州速派赛车俱乐部推出的钢管赛车是很适合现时大部分的中国车手的，是最具性价比的，同时更是能够节省了从国外请维修团队的一大笔开支。最重要的是，杨志兴认为钢管赛车会是未来五年的主流。
2013中国越野拉力赛要比环塔有着更多的沙漠赛段，这就意味着无论是对于车手还是赛车来说，都提出了更高的要求。而杨志兴渴望着比赛的到来，并相信速派钢管赛车会成为赛道中的最美的那道风景。（子仲）
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