4月22日，2013保山•全国汽车场地越野锦标赛暨第二届史迪威公路汽车越野赛进入到第二个比赛日。本届赛事采用拉力和越野相结合的比赛形式，共有16支车队，49名车手前来参赛，其中80%的车手都曾在全国汽车场地越野锦标赛（COC）的赛事中夺得过冠军，竞争激烈程度及精彩看点可见一斑。

    在第一天位于腾冲县中和乡的10公里长的盘山路赛道结束后，新秀组排名前两位的车手金鑫、孙强都来自辽宁大河重钢越野拉力车队。对于熟悉COC赛事的人来说，这支车队并不陌生，每年在COC的赛场上都会看到这支车队的身影，但却一直默默无闻，很少能够看到他们登上领奖台。而在COC保山站的比赛第一天，车队就占据了新秀组的前两位，赛后采访到车队老板兼车手金鑫，他颇有自信的说道：“今年我们的赛车改得也到位了，车队的水平自然上来了，我想成绩也会好的。”

    在COC的赛场上，金鑫可谓是一名“重量级”的选手，来自辽宁铁岭市的他，从身材上看明显超重，跑起赛车来会比其他车手要吃力得多。“正好比赛时走走，跑跑赛车也当作锻炼了。”金鑫笑着说道，并承认自己这体重确实不能再发展下去了，要考虑减肥。在2013年1月底COC海拉尔站的比赛中，金鑫的赛车因为出现故障而没有参赛，这让他感到很遗憾。“其实在东北跑比赛算是我们的强项，没能比赛很遗憾。北方的比赛没跑上，就来南方，去年保山站的比赛我也来了，去年因为我的身体不好，跑得都比较谨慎，今年我的身体也恢复了，心态也更加放松。”虽然在赛场上一直“默默无闻”，但金鑫说自己已经是一名老赛手了，“我从2008年开始接触越野赛车，喜欢上这项运动，每年都会参赛。去年几乎COC的比赛都参加了，经过这两年的磨练，我想今年我会努力取得好的成绩。”

    而辽宁大河重钢越野拉力车队的另外一名车手孙强，去年一直在中国汽车拉力锦标赛（CRC）的赛场上小试牛刀。这次重返COC赛场，也有种久别重逢的喜悦：“一年没参加COC的比赛了，尽量奔着自己的水平发挥，努力跑好。”在刚刚结束的预赛第二阶段的比赛中，临近终点时，孙强的赛车卡在了侧破上损失了不少时间，“雨刷器忘关了，差点就掉坡里了，比赛时前车扬的土很大，什么也看不清楚，接下来的比赛还是要稳一点，继续努力。”

    预赛两个阶段结束后，辽宁大河重钢越野拉力车队依然引领新秀组，金鑫目前排在第一位，孙强第四，这支重装上阵的新队伍在接下来的比赛中能否异军突起，敬请继续关注！

（文/中国汽联特约记者 程蕾潼 图/天下胡子）