周萌“穿罗”观察2：2011年，我要去达喀尔
2012-09-22 root 0阅读
北京酷车时代朱金忠驾驶的巴吉赛车
10月31日，2010年中国罗布泊越野赛暨东归汽车拉力赛在新疆若羌收车。力伴韩魏／王峥、广汽长丰鹿丙龙／王恩、成都农商银行周远德／杜太广赢得总成绩前三甲。力伴夺得年度汽油组总冠军，成都农商银行车队反超长城汽车，夺得首个柴油组年度总冠军。
组建才一年的力伴与成都农商银行车队打败两大汽车厂商车队，无疑是2010年全国汽车越野系列赛(CCR)最大新闻。力伴闪亮登场，带动起日产途乐与三菱帕杰罗的对抗。成都农商银行的崛起，则树立豪门车队“装备国际化”的标杆。
在现有越野车队里，成都农商银行绝对属“新贵豪门”车队：装备好，起点高。2010赛季参赛的两台三菱帕杰罗均为达喀尔改装级柴油赛车，其中老板车手周远德驾驶的是以不菲资金从法国购进的三菱原版达喀尔赛车。
成都农商银行车手周远德与领航杜太广
因为要参加达喀尔，周远德的原版达喀尔赛车没有参加这次罗布泊比赛，而是早早运往了法国。
“国内长距离赛事不是很多，参加‘罗布泊’更主要还是来找比赛节奏，成绩还在其次。”
在参加这届罗布泊越野赛的24支车队里，有2支已明确要参加2010年南美达喀尔越野赛。他们分别是成都农商银行车队与威麟车队。成都农商银行车队车手为周远德、领航杜太广，赛车为三菱帕杰罗4M41；；威麟在成都车展上已宣布：他们将派出以卢宁军为领衔的三台车参赛，除车手卢宁军确定外，另两名中国车手及三位领航？厂家买了一个关子：11月3日新闻发布会上会公布。
大石下过水
10月28日，长城汽车已在北京宣布：周勇将继续代表长城参赛，领航是他的老搭档谢尔万。
在若羌，记者打电话问正在备战亚太龙游拉力赛的红云红河老板兼车手麻俊昆：他们研制的钢管赛车在巴丹吉林沙漠试车后已运往巴黎，参赛车手是“云南汉子”麻俊昆，领航为法国人塞罗斯蒂安。
在罗布泊越野赛上，记者见到另两位2010年参加达喀尔的中国车手--北京酷车时代的掌门人兼车手朱金忠与辽宁天合车队老板车手赵永国，他们告诉我：因为准备还不充分，他们放弃2011年参赛计划，待来年条件成熟再参赛。
广汽长丰车手鹿丙龙与领航王恩
加上此前金城摩托在北京宣布：他们将继续派两位摩托车手征战南美达喀尔。
中国参加2011年达喀尔的车辆可能8台(包括2辆摩托)、车手10人。比2010年多一位车手、一台赛车。
这一数字反映：达喀尔在中国依旧还有号召力。但经过前几年“疯狂追捧”之后，车手们也在思考：达喀尔究竟要怎样玩，才能玩得持久、玩得有“更持续的生命力”。
发表“达喀尔三种人”观点--一帮疯子设计了达喀尔、一帮傻子掏钱自残、一帮坏蛋在后面偷着乐数钱—的酷车地带老板朱金忠认为：如果纯粹过瘾，一次就够。长久跑，还得寻求商业合作。
明年，朱金忠计划参加在俄罗斯境内举行的“丝绸之路”达喀尔系列赛。“有商业赞助更好，没有也参加。”
在达喀尔历史上，不断涌现有明星、显贵们的身影。早期如撒切尔的公子、老侯赛因国王、近年则有阿拉伯的皇亲国戚，但多为“一次性体验”。
从2003年中国车手刘大地、罗丁参加第25届达喀尔越野赛开始，到2010年31届，共有24人参加了这项“人间炼狱”般的比赛。持续参数最多的就是卢宁军(7次)与周勇(4次)、徐浪(3次)。而大多数车手都是1次。
赢家的庆功宴
不得不承认一点：在车手自我包装与商业运作上，卢宁军与周勇是“外销”最好的两位车手，他们与威鳞、长城的合作已也从最初“磨合”进入到一个良性发展阶段。
“只有内心渴望、商业震求、市场回报‘三合一’了，才有可能持续发展。成都农商银行之所以愿意闯荡达喀尔，很重要一点：他们认定达喀尔这一平台能给企业带来比单纯做电视广告更好的效果。”
周远德夺取飞车王
四川远光实业总裁、也是成都农商银行股东之一的老板车手周远德告诉记者：2010年上半年他们在CCTV财经频道上打广告就花了2600万。而他们参加2011达喀尔整个预算为一千万(不包括此前购车投入)。
在商业银行快速繁殖的今天，做为副省级城市“独立法人、农业信用社改制的首家商业银行”--成都农商银行要想脱颖而出惟有另辟蹊径。赛车、确切说达喀尔是提升品牌关注度的一张营销牌。
历史上，透过搭载体育赛事扬名立万的企业不是没有。通讯如沃达丰、金融如瑞士信贷银行、烟酒如万宝路、尊尼获加Johnnie Walker。
周远德介绍，成都农商银行制定的是“(达喀尔)三年规划”。第一年尝试，争取第二年、第三年突破中国车手最好成绩。 能否突破、能否持久，一切走着看。
(中国体育报 周萌)
相关链接
中国车手参加历届达喀尔统计
年份届数车辆人员成绩代表车队
2003年 25届 1 刘大地、罗丁 退赛个人参赛
2004年 26届 2 罗丁 第46位 三菱拉力艺中国车队
卢宁军 第57位 郑州日产帕拉丁车队
2005年 27届 4 周勇 第19位 郑州日产帕拉丁车队
徐浪 第44位 郑州日产帕拉丁车队
卢宁军 第56位 郑州日产帕拉丁车队
门光远 退赛 三菱拉力艺中国车队
2006年 28届 6 徐浪 第19位 郑州日产帕拉丁车队
周勇 第43位 郑州日产帕拉丁车队
罗丁 退赛 江铃车队
陈和煌 退赛 江铃车队
门光远 退赛三菱拉力艺中国车队
卢宁军 退赛三角轮胎统一润滑油车队
2007年 29届 2 刘斌 第47位 三菱拉力艺中国车队
卢宁军 第101位 三角轮胎车队
2009年 30届 1 卢宁军 第59位 统一润滑油车队
2010年 31届 5 朱金忠/何旭东 第45位 酷车时代车队
赵永国／韩岳 退赛 酷车时代车队
周勇第33位 长城车队
卢宁军 第28位 威麟车队
江耀桓第29位 威麟车队
苏文敏 第75位(摩托组) 金城摩托车队
魏广辉 第82位 (摩托组)金城摩托车队
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