黄威志环塔“拼装车”能否PK达喀尔赛车？

     2011环塔即将开赛，这次参赛的佳通轮胎车队黄威志告诉说，“以前这种长距离比赛我们用三菱车，只是改它的悬挂系统，改它的减震，而且这一次我们的赛车用的是途乐底盘，因为途乐的底盘比较结实，虽然途乐的发动机动力略差一些，所以，我们用了三菱发动机；变速箱也是用丰田的变速箱，还用斯巴鲁的配件，这么多年的拉力赛，我知道斯巴鲁哪部分是最好的。”看来，黄威志参赛环塔的赛车是个“拼装车”了。“应该讲是把最好的配件集中到一辆赛车上了。”黄威志强调说。

      在刚刚结束的甘肃丝绸之路越野拉力赛赛中，这辆赛车为老黄取得了第三名的战绩。
“我们这样的‘拼装车’不可能跟人家几百万元的达喀尔赛车相比，没有可比性，不在一个‘台阶上’。”黄威志讲，“人家的赛车都是整套系统进的，我们自己玩车，就自己来改，这么多年我们自己知道什么配件好，哪个牌子的配件强，我们就凑合起来，就像买电脑，买一个组装机，可以适合不同的条件。”

    黄威志承认，“拼装车”也不是说全部都好，比如这个系统需要强，但你必须要牺牲某些功能来实现。三菱车在操控上比途乐要好，但是一样的障碍，一样的速度，途乐车能过，三菱车未必能过，各有所长。所以，“拼装车”需要更多的平衡。

    好了，在接下环塔比赛中，我们就瞧瞧黄威志的“拼装车”，有何“德”何“能”，是否能PK几百万元的达喀尔赛车呢，我们拭目以待。（来源/老徐越野的博客）