专访任贤齐：征战环塔，我可不是来玩的！

    “征战环塔，我可不是来玩的！”知名艺人任贤齐15日接受新华网专访时透露，他将以2011环塔拉力赛形象代言人正式加盟新组建的八一钢铁车队，以八一钢铁车队的队长身份出征环塔，参加摩托车组的比赛。

    “也许男人天生就喜欢速度带来的体验，我喜欢骑上摩托车那种人车合一的感觉。”任贤齐表示，之所以和摩托车结缘，不仅是因为摩托车相比赛车便宜很多，而且比赛不需要那么庞大的后勤团队，更重要的是骑在摩托车上，能体会到人生如摩托，看到那里，能到那里，能不能到那里，就像人生一样，需要你的勇气和智慧。

    谈及第一次“触车”，任贤齐颇有些不好意思。他说，在14岁那年的一天，家门口停了一辆摩托车，乘大人不在就骑了上去。因为个子矮，只能让同学在前面看路指挥，他上车驾驶。

    对于摩托车的喜爱让任贤齐逐渐从单一的自己玩走向竞技赛场。“摩托车那种人与自然的融为一体感觉非常舒服。”他说，摩托车其实最能诠释运动精神，那种你拼搏后得到的回报和过程中的一切难忘事情都会让你记忆犹新。

    作为运动员出身的演艺明星，任贤齐直言自己对于摩托车运动有着和别人不同的天赋。“到后来参加比赛，朋友说你没怎么练车，也没见到骑的多快，怎么成绩会那么好？”任贤齐笑着说，其实比赛更讲究的是心态和对比赛的控制，你可以开到很快，但摔倒起来耽搁的时间，早就被人超越了。

    鲜为人知的是，任贤齐是个有着20多年玩车经验的资深车手，已收藏了数辆摩托车、汽车，其中最珍贵的摩托车是1961年产的限量版cmwR50X（全球不超过10辆）。近几年，他频繁参加赛事，2001年曾在亚洲越野摩托车拉力赛上夺得冠军。

    对于自己参赛经历，任贤齐对在泰国举行的亚洲摩托车越野赛难以忘却。他说，那次压力太大，拉力赛一般都是按顺序出发，但由于跟随有很多媒体拍摄，他们希望我介绍一下泰国帕提亚的夜生活，结果赛事会议没有参加，没想到赛事提前一小时，等我第二天睡醒的时候，整个停车场里，就剩我一部车。到了出发点，车子开的很快，听到后面的车子要超过，觉得很没面子，油门给的快，前面有一个大概六十度的斜坡，忽略了地图上有三个惊叹号的危险标志，就飞出去了。结果人就摔出去了，摔到地上的时候，当车手的第一反应就是看看后面有没有车来，我就看到我的车在空中转啊，然后就下意识爬，赶快离开，结果我的反映跟速度慢了，车子就砸到我的脚，我就听到“啪”一声，右腿近脚踝位置骨头爆裂。当时还有一百多公里才到终点，站起来的时候，还可以踩住地面，就继续骑乘，可是慢慢的因为血管破裂之后开始充血，然后就开始踩不了刹车了。后来到医院检查，当地的医生让我开刀，我就很怕，因为没法沟通，要讲泰语，因为讲英语会有很多专有名词，所以我就打了石膏，回到香港再去医治。

    尽管遭遇了不少险情，但任贤齐依然对摩托车乐此不疲。去年任贤齐参加一项名为“重走丝绸之路”的比赛，结识了环塔公司的老总后萌发了参加环塔的念头。随后，正式确认以八钢队长的身份出征环塔。

    “沙漠戈壁滩肯定和我平时比赛的路段不同，所以我会抓紧做好准备，多练习，至少证明我来环塔不是作秀，也不是来玩的，要用实力给别的车手一些压力。”他说。

    对于环塔形象代言人的身份，任贤齐说，八钢队是东道主队，这样我可以以主人的身份欢迎所有车手，也可以提醒大家注意安全，有什么注意事项。同时，比赛是部分，更重要的是，通过环塔让大家领略新疆的风情，感受新疆的风土人情，而且我们沿途还会做一些公益爱心活动，是非常值得做的一件事情。

    采访结束前，任贤齐不忘给新华网友送上祝福。对于爱好赛车运动和摩托车运动的网友，任贤齐叮咛大家，要有正确的观念看待赛车运动，马路上日常驾驶切不可当作练习场，一定要敬畏生命，尊重他人，遵守好交通规则。

    环塔拉力赛已经成功举办5届，2011年的环塔拉力赛将于9月在新疆维吾尔自治区进行。随着5届环塔的成功举办，不仅吸引了国内众多车手踊跃参赛，不少外籍车手也跃跃欲试。所有参赛车手、领航员面对一次次艰苦的考验和极限挑战，身上都迸发出了无比的勇气和坚强。2011年的环塔拉力赛准备提升为国际赛事，一批国际知名车手也将报名参加比赛。与国内赛车英雄同场竞技，挑战戈壁极限。