COC阳山首日：周元福险未赛先退 猛狮电池占半壁

广汽长丰车队在比赛中的英姿

精彩飞跳

    12月01日，2011“ENEOS杯”广东.阳山全国汽车场地越野锦标赛(COC)结束了第一阶段预赛的激烈争夺。力伴电池车队韩魏和猛狮电池征途赛车队乔旭分别暂时占据着汽油组、柴油组的榜首位置。由于是第一轮预赛，专业组的车手都跑得相当的谨慎，竟然没有一台赛车退出比赛。反而在新秀组与公开组的比赛中，不少经验缺乏的车手因为出现致命失误而退出了比赛。

    汽油组：周元福险未赛先退 力伴电池车队韩魏暂列榜首

    汽油组的最大焦点来自周元福，这位风水梁越野车队主力车手原本第三位发车，但现场却迟迟没见其赛车发车，让人大出冷汗，作为年度总冠军的最热门人选，如果因为这样而失去年度第一的桂冠，实在让人倍感遗憾。幸好，在汽油组的最后一个发车的位置上，终于出现了周元福的身影，而且赛车的小故障并没有影响到周元福的发挥，在首日的比赛结束之后，排在第四名的位置。排在第三的是风水梁越野车队车手黄凤革，而被寄以厚望的江耀桓因为赛车的故障，一路跑得非常艰难才到达终点。

    力伴电池车队的韩魏重现年度冠军的风采，3分20秒50的时间也是全场最快的圈速。在阳山这样的高速赛道中，技术扎实的韩魏跑得非常上手。虽然卫冕年度冠军的机会不大，但在比赛面前，韩魏仍然专注如一。但从整体来看，力伴电池车队的王朝辉、赵宜清排在第六第七的位置，相信在明天的最后一轮预赛中如果战术运用得当，两人起码可以确保一个以上的决赛名额。

    广汽长丰军团正如赛前所预料的那样，李鹏程状态大热，最终只比榜首的韩魏落后一秒多。但其他队友却整齐的排在第8至12位，晋升决赛的形势非常严峻。幸好，这五位名车手与第六名车手的差距并不是很大，在阳山这样长距离的赛道中，如果全力拼，机会还是很大的。日产嘉禾润滑油车队的潘碎周表现出色，在一众高手中突围，排在第五名的位置，已经在晋级决赛的道路上占得了先机，但队友许建中运气并不佳，仅仅列第14名。

马守礼全场最精彩

    柴油组：猛狮电池占半壁江山  佳通乔旭现王者风采

    同样算是主场作战的猛狮电池征途赛车队在今天的比赛中爆发了强大的杀伤力，在前六的位置中狠狠地占据了半壁江山。陆学斌与沈伟健的发威，把风水梁越野车队的徐莹挤到了第四名的位置。而在本场比赛中荣获“最佳跳远奖”的马守礼虽然在比赛中，因为飞跳之后的速度太快，在上驼峰的过程中节奏比较乱之外，其它都跑得很流畅，最终排在第六名的位置。

    佳通轮胎车队的乔旭发挥了其王者风范，没有再让厦门站的低级失误出现，3分27秒52的成绩再次称霸柴油组。但佳通轮胎车队车队的另外两名车手则出现了不少失误，连吴滨与庄国平被挤出了前十名。风水梁越野车队也在本站比赛中遇上了一点困难，三名车手只有徐莹抢占了第四名的位置，而五冠王江惠坚却跌到了第七名的边缘位置，形势较为严峻，但在2011赛季江惠坚曾经上演过绝地反击的好戏，所以在明天的比赛中，相信这名老将会有一个惊艳的发挥。

    日产嘉禾车队虽然只有两名车手参赛，但却有着让人吃惊的发挥，特别是赵向前的爆发把一些冠军车手挤到了身后，表现值得让人称赞。陆风车队只有何伟排到了前十的位置，要想进入后天的决赛中，那得在明天的比赛中再加一把劲。

    姜国藩新秀组排第一 欧阳慰领先公开组

    新秀组与公开组一同发车，而且由于这两个组别的车手之间的水平差距较大，所以总会突然出现一些惊险的场面，阳山贤令山四驱越野车队梁勇杰就在沟中翻了车。而日产嘉禾车队的干岳虎更是在离终点只有几十米的地方出现致命的机械故障，不得不退出了比赛，而这个意外也让干岳虎将很有可能失去明年进入专业组的机会。

    新秀组的前两位车手仍然是老脸孔，他们分别是日产嘉禾车队姜国藩和浙江双健车队刘雪原，只要在明天的比赛中挤身决赛，这两位车手基本已经能够宣告明年跑专业组了。阳山贤令山四驱越野车队赵恒华表现出色，精彩的过弯让现场观众纷纷鼓起了掌。而排在第六位的风水梁越野车队孙强则表示明天的比赛要看车队的要求来决定怎么跑。

    分开组的首日预赛前三名分别是郴州森辉赛车队欧阳慰和彭幼平，第三名的则是主场作战的来自花都的赛车人俱乐部植伟彬。

    12月2日，2011“ENEOS杯”广东.阳山全国汽车场地越野锦标赛(COC)将展开最后一轮预赛的争夺而中央五台也将在后天对决赛圈进入现场直播。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）