三猛齐会狮已喊一赛季 沈伟健欲搭阳山直通车

    2011“ENEOS杯”广东·阳山全国汽车场地越野锦标赛总决赛(COC)结束了第一阶段预赛的激烈争夺。在柴油组的竞争中，三强呈现出了各有所长、互不相让的形势。佳通轮胎车队乔旭个人积分最高、预赛首轮的成绩也最好。风水梁车队的有效积分最高、但首轮预赛形势最严峻。猛狮电池车队三人都进入了前六名，人数最多，但有效积分却有34分的差距，在决赛中不但需要自己格外发挥，还得寄希望于对手不好好发挥。

    在轻松拿到首轮预赛第三的成绩之后，沈伟健感觉自己的实力又一次得到了提升，毕竟这是他首次以分站卫冕冠军的身份出战。“今天预赛的感觉很好，自己的状态正在逐渐恢复，心态和控车方面有所提升。以前总是迫不及待地想去拿冠军，现在拿过一次之后，就不再那么渴望了，心情放松下来，反而感觉不那么慌了，从容不迫地去跑，成绩还很满意。”

    回顾一整年的比赛，猛狮电池车队有个令人哭笑不得的怪异现象：几乎每一站的预赛第一轮都能做到三车都在前六名，让车队上下异常兴奋，喊出响亮的“三车会狮”口号来，但一到第二轮，三人之中总会有一个发生各种离奇的故障，结果三人一整赛季也没能会师决赛一次。对此，沈伟健表示出了强烈的圆梦情节：“今天韩魏跟我开玩笑说，你晚上求神的时候就别再求什么分站冠军年度冠军了，只要求三辆车都能进入决赛、圆满一次吧，估计这个小小的要求神灵还是很愿意满足你的。正常地说，明天的第二轮预赛，我跟陆学斌应该问题不大，正常发挥就可以了，但是老马还是有一定的压力，毕竟他领先后面的车手优势非常小，而追他的又是老牌冠军江惠坚，所以马守礼还是得放手拼一下。今天车队开会我们也达成了共识，这都什么时候了？总决赛了，现在再不拼，就只能等到明年春暖花开之后了！”

    从心态上来看，目前猛狮电池三将中最放松的还是陆学斌，来猛狮电池车队一年，他几乎已经要改名为“陆学贫”了，这个曾经最老实内向的闷葫芦现在已经成长为了车队的第一贫嘴，终于露出了想把猛狮电池车队改成德云社汕头分校的真实面目。每当维修区有记者前来采访，陆学斌总会挺身而出，自报家门说：我是车队临时负责人。至于具体负责些什么事务？这位油腔滑调的“临时太子”则语焉不详，只会东拉西扯。从老陆如此轻松的心态来看，他还真具备跟乔旭一决高下的状态。

    在柴油组车手的年度总积分榜上，陆学斌目前与徐莹平分，都是110，落后乔旭10分，他们之中谁拿到这个总决赛的分站冠军，就是年度总冠军，可以说都站在了同一起跑线上，而之前的成绩只能算是打了个平手，没有什么参考价值。（图文/中国汽联特约记者 方肇）