成都农商银行车队全力备战2010年环塔越野拉力赛

    中国最顶级、难度最大的环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛将于9月6日隆重开幕，2011年第六届环塔拉力赛全面升级为国际性赛事。2007年我第一次参加环塔拉力赛，时隔多年，今年有幸和2010年全国汽车越野系列赛车队总冠军（柴油组）成都农商银行车队一起征战2011环塔拉力赛，去感受这支优秀车队惊险剌激的征战历程。

赛程长时间短难度大，更富看点

    本届2011“环塔拉力赛”比赛全程约4500公里，特殊赛段约2500公里，比赛难度和强度均高于往届。比赛路线预计经过乌鲁木齐市、哈密地区、吐鲁番地区鄯善县、巴音郭楞蒙古自治州、和田地区、阿克苏等地区。在历届环塔赛当中，可以说是距离最长的。但本届比赛的赛程只有7天，因此，在这几天时间里，要跑完这3000余公里的赛段，难度可想而知。而且本届比赛的某些赛段强度，可以与达喀尔拉力赛相媲美，因此，各知名车队及车手都争相报名参加2011环塔拉力赛，与国内赛车英雄同场竞技，挑战戈壁极限。

    据悉，截止2011年8月30日，2011环塔拉力赛组委会接受国内外参赛车队报名情况汇总：汽车组赛车：126辆；摩托组赛车55辆；卡车组赛车3辆。共有50支汽车车队；15支摩托车队；2支卡车车队报名参加2011环塔拉力赛。

周勇加盟成都农商银行车队，达喀尔“双周”领军备战环塔

    8月结束的“成都农商银行杯”丝绸之路汽车越野拉力赛，成都农商银行车队引进周勇加盟车队。周勇是达喀尔拉力赛国内参赛最好成绩的车手。引进周勇，成都车队的实力得到明显提升，已成中国一流拉力赛车队。

    2011环塔拉力赛将由老板车手周远德和周勇两位达喀尔名将领军再征环塔,六台赛车参战。备战2012年达喀尔拉力赛的车队车手梁熹也将出现在环塔。成都车队将在完成一系列国内大赛后，再次征战明年1月的达喀尔拉力赛。

    环塔拉力赛赛前，练兵丝绸之路拉力赛

   去年环塔拉力赛成都农商银行车队成功卫冕全国汽车越野系列赛车队总冠军（柴油组），刘斌首次代表成都车队获得分站赛车手冠军（柴油组），老板车手周远德同样也首次跻身分站赛季军，5个金头盔、车手冠季军、车队总冠军，这支新兴的成都车队成为上届环塔拉力赛最大的赢家。
    今年的比赛，车队引进达喀尔名将周勇加盟车队。车队参赛的赛车都是按照参加达喀尔拉力赛的标准来改装的。8月参加了甘肃丝绸之路拉力赛，对赛车在操控和性能上进行了调试。甘肃丝绸之路拉力赛车队全部主力阵容参加此次比赛，这站比赛对车队是一次实战练兵。赛后老板车手周远德表示对这次练兵非常满意，说：“从结果上来看，该暴露的问题都暴露了，对于存在的问题车队都将进行调整和改进，非常好。”

    甘肃丰富多变的地形、积蕴深厚的历史文化和苍凉雄壮的风格，是天然的汽车越野场地。这次比赛给所有参赛车手都留下非常深刻的印象。希望这次赛前练兵后的成都农商银行车队在本届环塔赛上取得优异的成绩。