4月26日，2014年CTCC中国房车锦标赛新赛季揭幕战在广东国际赛车场举行。在中国量产车组排位赛中，北京现代纵横车队包揽前二，崔岳以1分41秒492的最快圈速夺得杆位，杨帆排名第二。北京汽车新港车队朱戴维排位第三。

　　周六，上午突如其来的大雨给车手带来了不小的麻烦。好在第二次自由练习赛雨势有所减弱，中国量产车组的车手也能够在雨中参与练习，加快车手适应雨中的环境。但是在中国量产车组排位赛开始前，已经几乎没有雨点飘落，赛道也逐渐边干，这给车队在赛车设定和轮胎选择上又出了一个难题。好在今年中国量产车组采用两回合前十位倒序发车制度，排位赛的重要性有所减弱，但依旧是兵家必争之地。

　　下午5点，中国量产车组的排位赛正式开始，伴随着绿灯的亮起，一阵大雨又突降赛道，形势又变得复杂起来。北京现代车队的四位车手率先驶上赛道，北京汽车新港车队的车手紧随其后。

　　一圈过后，北京现代车队的孙超和崔岳以1分41秒783和1分42秒113的成绩分列一二，北京汽车新港车队的朱戴维暂列第三，使用全新致炫L赛车的赛达RSR车队夏禹排在第四。很快，同样使用全新致炫L的广汽丰田雅力士车队万金存以1分42秒141的成绩刷到了第三位。北京现代车队的实力十分强劲，15号车手杨帆在自己的第三个计时圈做出了1分42秒935的成绩上到第五。

　　八分钟过后，朱戴维做出1分41秒725的成绩上到了榜首的位置。他的弟弟朱胡安也将自己的成绩提升到了第六，看起来北京汽车作为厂商车队加入，让成绩有了质的飞跃。

　　赛程经过三分之一，前三名的车手都返回维修区对赛车进行调整，前六名暂时没有变化，分别是朱戴维、孙超、崔岳、万金存、杨帆和朱胡安。赛程过半，除了北京现代车队的刘洋上到第五外，其他车手的名次没有发生太大变化，而孙超和崔岳也都返回赛道继续做成绩，反倒是朱戴维依旧呆在维修区内按兵不动。中部集团方面，夏禹、黄若涵和何子贤分列第八至第十位，万金存则和崔岳在互相刷圈速，两人名次交替变换，最终以崔岳占据第三告终。

　　最后八分钟，崔岳做出1分41秒706的成绩，上升到榜首。朱戴维看到自己成绩被刷，也驾驶赛车返回赛道准备做出最后一击。一分钟之后，北京现代车队的杨帆做出1分41秒550的成绩，力压队友获得头名。接下来的最后几分钟了，所有车手都在赛道上做最后冲刺，但是无人触及杨帆的优势。在比赛还剩两分钟时，赛会出示了红旗。据悉，红旗出示是因为杆位车手杨帆在赛道上冲出赛道，希望他能够赶得上稍后进行的排位赛后新闻发布会。经过了简单的施救，赛会决定将最后2分01秒补时完毕，所以还有最后一圈的机会留给车手。最后，来自北京现代车队的车手崔岳抓住了机会，以0.058秒的优势超过杨帆，上到头名。

　　这样，北京现代车队的崔岳夺得杆位，队友杨帆获得次席，北京汽车新港车队的朱戴维夺得第三。同样来自北京现代车队的孙超排在第四，广汽丰田雅力士车队的万金存仅列第五。第六至第十位分别是刘洋、夏禹、张汉标、陈旭和黄若涵。中国量产车组的第一回合决赛将在周日下午2点十分开始，次回合比赛将于2点半开始，敬请期待。