2013CTCC中国房车锦标赛于5月12日在珠海国际赛车场正式拉开新征程，而史翠英群星车队凭借出色的团队合作，在所有参赛的车队当中，唯一保持了百分百的完赛率，张志强与陆淦分列第四与第六，当中张志强凭借其第二圈创作的最快时间，获得红牛最快圈速奖。

　　排位赛遇难题

　　由于新赛季发布针对底盘调教新规，众多车队在短暂的休战期早已进入紧张的调试阶段。而作为俱乐部车队的史翠英车队并没有厂商支持，在研发过程中困难重重。从珠海站周四、周五练习赛开始就陷入边赛边调的困境。甚至连周六排位赛时，由于调试原因车队两台赛车仅有陆淦准时参与排位赛，而张志强只能在P房静候队友成绩。不过陆淦排位赛第七的优秀成绩还是令人欣喜。

　　正赛绝地反击

　　未能按时参加周六排位赛的张志强只能在正赛的队尾发车，正赛天气阴沉，伴随着绿灯亮起的同时天降大雨，经过一圈的暖胎圈后众车队均换上锦湖雨胎出战，长安福特车队车手江腾一判断失误提前进入维修通道更换雨胎，从而被罚末位维修通道发车。

　　再次发车的绿灯亮起，陆淦与张志强纷纷超越前车。第七位发车的陆淦在首圈一号弯角顺利超越高华阳攀升至第三，而小将张志强也从末位超至第五。并且紧接着第二圈，小将张志强即做出2分07秒333的全场最快单圈，直至正赛结束也未有人能打破。

　　随着雨下的越来越大，场上车手纷纷出现打滑等状况，第五圈的时候史翠英的两位车手，也由于赛道T1前方积水，双双失误冲出赛道，勉强返回赛道时已被后方车手超越跌至第四、第五。第六圈的时候，组委会派出安全车带领全场，直至赛事结束。最终，史翠英群星车队的两位车手双双完赛，张志强以全场第四的成绩结束比赛。

　　虽然因为全场参赛车辆不足12辆，第四位以后的车手都未能获得积分，但史翠英群星车队的陆淦和张志强两位车手都完成了堪称精彩的一役。张志强的最快单圈时间获得红牛最快圈速奖更是可喜可贺。