发车伊始发生一些状况，排在第二位的东风悦达起亚778车队卢家辉的赛车突然出现了问题，不能发动，他当即打开车门要求救援，大会不得不推迟5分钟发车。比赛在第二次顺利起步，当时暂列第三位的卢家骏迅速超越了杆位的陆淦爬升到第一位，后面分别是陆淦和曹宏炜，在比赛前十圈，这三个人的竞争分外激烈，曹宏炜一直紧追前面的陆淦，并多次尝试超越，并最终在进入第一个弯，选择了一条更加的路线超越陆淦，整个过程相当精彩，曹宏炜多变的走线技巧发挥淋漓尽致，可惜因为后来与东风悦达778车队卢雄彪发生了不必要的擦碰而被罚，成绩大受影响，自始，比赛已经变为陆淦、卢家骏，宋建成、曾善玺和张汉标“五人角斗”，陆淦再一次无惊无险拿下冠军，这也是自CCC改名CTCC以来首个分站冠军，卢家骏和宋建成分列二、三位，长安福特车队最好的成绩是何晓乐，他在本周末并没有给我们太多惊喜，表现略显平淡。

相当年轻的天才车手曹宏炜

      虽然从本站成绩而言，长安福特车队并没有让人眼前一亮，但车队在成绩以外还是收获了很多。一方面，车队针对去年赛车机械性能不稳定的问题下很大力气作出改进，从临场的数据和表现来看，福克斯赛车稳定性有了很大的提高，曹宏炜驾驶着10号赛车单挑众多高手，给人留下深刻印象，福克斯赛车的圈速与雅阁赛车基本是持平的，这就是一个长进的进步，这也直接证明了车队发展路向是正确的，这也为未来数分站赛竞争增强了信心。另一方面，一直被FRD列为重点培养对象的曹宏炜已经将其方程式自信“嫁接”到房车赛中，强势表现从周五的练习一直延续到周日决赛，尽管他才刚满16周岁，但在赛场上展现出咄咄逼人的气势和速度却一点都不亚于任何在场车手，尤其在进出弯角的线路把握体现了他作为方程式车手的精准，大家对曹宏炜的表现都给予高度的评价，并看好他未来的发展。当然，曹宏炜在今天一些细节处理上还不尽完美，希望赛车前辈们能给予他更多的指导，也提供更多的空间让中国年轻车手更快更好地成长，我们相信曹宏炜在长安福特车队中会有一番大作为。

     综合以上两个方面，车队在技术层面上已经取得明显进步，队内三位车手也有着比较好的默契，并形成良性竞争，车队寄望在6月份的第二分站赛上会有取得大突破。