A1车手征战CTCC江腾一加盟长安福特FRD车队

　　

 

    2009中国房车锦标赛（CTCC,即前全国汽车场地锦标赛）即将于5月23日在上海国际赛车场拉开战幕。随着各车队赛车测试的基本开始和车手阵容的最后确定，这项欲在2009年确定中国最佳汽车赛事的CTCC赛事已经是整装待发。

 

 

在2000CC组中的长安福特车队最近已经开始了新车测试工作，由于这个组别的规则变化不大，长安福特车队09款新赛车的改动以稳定性和更高的部件可靠性成为主要目的，相比之下新的福克斯赛车在外型涂装方面的变化更令人瞩目。

 

 

作为2000CC的传统强队，长安福特车队在2008赛季的表现也相当出色。因为前两场赛事的糟糕运气，车队最终仅夺得年度车队第四。不过，回顾08赛季的表现，前四名车队之间的差距非常小，特别是2－4名车队之间的积分差距仅在1分之间，可以说整体长安福特车队仍然稳居实力前三位置。

 

 

除了车队运气不佳之外，以李万淇、何晓乐和新秀左小龙位搭档的新老车手组合发挥的并不出色。在关键场次车手的“狠劲”不够，特别在发车阶段车队的表现（各赛车之间此时差距比较小，相对考验车手的心理素质和技术），还有相当大的提升之处。第三车手左小龙的表现令车队更是失望，全年比赛仅最后一场夺得1分，没能为车队在成绩提升上起到太大的辅助作用。

 

 

 

江腾一将参加2009CTCC中国房车锦标赛比赛

 

 

近日，我们得到了2009CTCC赛季长安福特车队车手的暂定名单。除何晓乐之外，李万淇和新秀左小龙不再代表车队参赛。著名方程式车手、前A1中国队主力车手江腾一确信加盟长安福特车队。第三车手按照规则安排，他的积分不再计入车队积分，因此这名车手将更多层次的作为车队的新秀培养，也将参加年度CTCC2000组“青年杯”（80年之后出生车手）的争夺。当然最为重要的是，第三车手要在关键场次中为车队战术服务，最大限度保证车队取得更好成绩。据悉，长安福特车队第三车手是前卡丁车冠军、福特康巴斯方程式冠军车手曹宏伟。

 

 

江腾一的加盟将会是他成为CTCC中参加过国际赛事级别最高的中国车手。从小参加卡丁车比赛，后来参加欧洲大众方程式、雷诺方程式、A1、美国大西洋冠军方程式的江腾一绝对是一名正宗的场地车手。很多行业人士认为，未来场地赛的发展将需要真正的场地车手，而不是现在有些车手是拉力、场地甚至是越野一起参赛的现状。江腾一加盟CTCC将为这项比赛增加非常多的看点，江腾一在首个CTCC赛季能够达到什么样的高度，令人期待。在2000CC大陆和香港车手如狼似虎的竞争中，PK掉A1车手江腾一将会成为很多车手比赛的初衷之一。

 

 

江腾一能在CTCC赛事脱颖而出吗？5月23日开始的CTCC首站上海将为大家初现谜底。

 

 

 

江腾一简介
江腾一（1985年1月30日）江腾一于1985年在上海出生，1998年当时13岁的他发现了自身具备的赛车手潜质，于是开始了他的卡丁车生涯。

 

 

2000年，作为最年轻的车手江腾一参加了他职业生涯的第一次系列锦标赛。他当年的最好成绩是取得了全国卡丁车锦标赛(国际A级)上海站的第三名，比赛对手都是具有多年赛车经验的选手，江腾一初生牛犊不怕虎的精神引起了赛车界的极大关注。

 

　　

 

2001年，江腾一夺得了澳门集美挑战赛(国际A级)的冠军及中国国际卡丁车锦标赛(国际A级)的亚军。在去德国参加2003年大众方程式之前，江腾一又在2002年夺得了上海TCL全国卡丁车挑战赛的冠军。

 

　　

 

2003年他和香港车手陈少权在德国大众方程式的比赛中，江腾一代表"HGMuellerSports"车队参加了整个赛季的比赛，并且在纽堡克赛车学院接受系统的强化训练和培训。

 

　　

 

2003年初江腾一获得了在西班牙的Albacete参加BMW(宝马)亚洲方程式预选赛的机会，并且取得了第二名的好成绩。

 

　　

 

2003年11月他有幸参加丰田车队及PREMAPOWER的雷诺方程式车队在意大利的试车，整个过程中他的表现让人惊喜，出乎所有技术人员的意料，本次试车的所有技术指数表明他是一个很有潜能和可造就的年轻车手。

 

 

2005－2007赛季，代表中国A1车手参加A1大奖赛，最佳成绩分站第5。

 

2007年参加美国Champcar赛事中的大西洋方程式系列赛事。