专访奥迪车手：中国人有竞争力 他们需要时间

受访人: 奥迪赛车运动部门负责人沃尔夫冈·乌尔里希博士、奥迪车手马蒂亚斯·埃克斯托姆、奥迪车手蒂姆·谢德

记者：问一下比赛的感受，中间有一些小的波动，一些小插曲，你们都是怎么应对的？

蒂姆·谢德：我先来回答一下，我非常想说今天的比赛大家也知道当中出现了各种各样的小插曲，但是总的来说我这里还是顺利地完成了比赛，这个比赛非常精彩，最后能够站在领奖台上非常高兴。

记者：这些小插曲开始的时候对比赛是怎么样的影响？

蒂姆·谢德：这与我个人表现和团队战术有关，我是采取了第一次进站时间比较早，通过两次进站之后给前面的赛车很大压力，今天的比赛因为红旗的原因终止了，之前可以有更大的机会给前方制造更大的压力。

记者：我想问一下马蒂亚斯·埃克斯托姆，去年在北京参加了比赛，今年又来到上海，你对这两场在中国举行的比赛有什么感受？

马蒂亚斯•埃克斯托姆：北京的比赛和上海的比赛两种性质不一样。DTM比赛是一种冠军赛或者积分赛，我来到中国遇到的问题是时差的问题，现在我能把握很好的节奏，明天又要回去了，今天晚上需要很好的休息，无论如何这是很好的国度和城市，我在这里遇到了很多美好的人并且看到了很多美好的事物。

记者：我问一下蒂姆·谢德先生，我们知道他前两年在DTM的成绩都很棒，他有没有向更高级别赛事转换的计划呢？

蒂姆·谢德：DTM本身就是世界最顶级的房车赛事。我希望与奥迪，与DTM在一起，大家知道2012年宝马也要加入到DTM当中，此时此刻我感到非常地快乐。

记者：我想问一下两位，DTM的比赛和其他的赛车比赛相比，有什么特殊的地方？

蒂姆·谢德：我觉得DTM最大的区别是让你有家庭式的体验和感受，因为可以把家人带到这个赛场，我们知道欧洲的比赛有很多的选择，DTM的区别是你可以与车队近距离地接触，可以让家人能有更多的接触。

马蒂亚斯•埃克斯托姆：我部分同意蒂姆·谢德的看法， DTM赛事圈数并不多，大家都想开发高动力的赛车。

记者：问一下马蒂亚斯•埃克斯托姆，他作为这么经验丰富的车手，我想问一下中国车手怎么样才能达到您这样的能力？

马蒂亚斯•埃克斯托姆：首先欧阳若曦是我的队友，DTM对他来说肩负了非常重要的任务，之前他并没有驾驶DTM赛车的经验，非常不幸的是，昨天遇到的故障和车祸，车子还是受损，没有挽回，所以无法来参加比赛。我希望未来他能作为奥迪的DTM车手和我们共同战斗，他有非常好的性格。

谈到中国的车手，他们本身有一些经验，如果再给一些时间和经验就更有竞争力，我和蒂姆·谢德都有10年的经验，我想欧阳若曦再有一年的经验，他会有达到顶尖水平。

记者：蒂姆·谢德先生，您在昨天比赛中的事故似乎很严重，今天您本人和车辆时如何恢复过来的？

蒂姆·谢德：首先，昨天事故是对赛车安全性的考验，安全性对赛车手而言很重要，大家也关注它的结构。我昨天很安全，没有受到车祸的影响，今天上午技师把车修得很好。今天我和车都是安全的，性能也能完美地体现出来。

记者：我想问一下今年的DTM放在上海，奥迪在这个决定中起到什么作用？

乌尔里希：奥迪极力推动DTM在上海举办，我们和相关的机构进行合作，大家知道中国的市场越来越重要，对于奥迪来说中国是它的第二故乡，在中国上海举办这样的赛事也是奥迪愿意极力推动的。中国是很有吸引力市场，我们为什么不把这个赛事放在上海呢？

记者：我想问一下乌尔里希博士，您认为参加DTM大赛，对奥迪量产车有什么帮助？

乌尔里希：我这边主要是出于两个理由，第一个理由这项赛事可以通过赛车对奥迪A4系列进行推广；第二点是奥迪在赛车技术方面的推广也包括TDI、FSI的发动机和涡轮增压的引擎等等，参加DTM这样的赛事可以展示奥迪在技术开发方面的优势。

记者：请问两位车手，作为曾经的DTM的总冠军，如何评价自己今年全年的表现，对于明年的比赛车队要给的支持有什么样的要求？

蒂姆·谢德：首先之前说过连续三年取得胜利之后，第四年是非常艰难的一年。下一年我们希望把所有的能量放在赛程当中。我们知道2011年的赛事会非常激烈，我们也会全力反击，我们的目标就是取得胜利。

记者：我想问一下乌尔里希博士，大家注意到中国人对比赛的热情越来越高，如果设想有一个像迈克尔·舒马赫这样的中国车手加入到车队当中，一定会在中国掀起更热烈的赛车狂潮，奥迪DTM车队有没有想过大力培养中国车手，或者主要是培养什么样类型的车手？

乌尔里希：我们非常乐意和中国车手接触。 DTM对车手的驾驶技术要求非常高，我们希望招募到年轻人，我们在为明年的2011赛季进行选拔，我们也努力考虑将更多的中国车手纳入其中。（编辑/豆丁）